Crossover durch und durch
Subaru Outback: Sportlich eleganter Kombi und kräftiges SUV zugleich
Auf dem Weg ins Abenteuer: Der Subaru Outback verkörpert wie kein Zweiter den Traum vom grenzenlosen Fahrvergnügen – und das seit mittlerweile über zwei Jahrzehnten auch in Deutschland. Das Crossover-Flaggschiff der japanischen Allradmarke verbindet das Beste zweier automobiler Welten, die Stärken eines Pkw mit denen eines SUV: Hohe Geländetauglichkeit verbindet sich mit ausgezeichnetem Fahrkomfort, Effizienz mit maximalem Fahrspaß und beste Übersichtlichkeit mit ungewöhnlich viel Platz. Der Subaru Outback überzeugt mit einer umfangreichen Serienausstattung. Kunden können zwischen vier Ausstattungslinien wählen. Bereits die Basisversion „Trend“wartet mit einer Berganfahrhilfe, einer elektronisch geregelten Drehmomentverteilung, einer Freisprecheinrichtung mit Lenkradbedientasten und Spracherkennung sowie Licht- und Regensensor auf. Eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik sorgt für Wohlfühlatmosphäre im Innenraum. Der Subaru Outback fährt mit zahlreichen aktiven und passiven Sicherheitssystemen vor, die Insassen im Ernstfall schützen. Der bislang dem Topmodell vorbehaltene Totwinkel-, Spurwechsel- und Querverkehrassistent, der sich von hinten nähernde Fahrzeuge mittels Radar erfasst und vor einer Kollision warnt, ist nun schon ab dem zweiten von vier Ausstattungsniveaus an Bord. Auch der Fernlichtassistent ist nun Standard in der „Active“-Ausstattungslinie, die in Verbindung mit dem Lineartronic Automatikgetriebe ohnehin schon mit dem „Eyesight“-Fahrerassistenzsystem aufwartet. Es knüpft ein engmaschiges Sicherheitsnetz durch ein Notbremssystem mit Kollisionswarner, einen Spurhalte- und einen Spurleitassistenten, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie den Stop & Go Anfahrassistenten.
Effiziente Motoren, zuverlässiger Antrieb
Zur hohen Sicherheit trägt auch der permanente Allradantrieb Symmetrical AWD bei. Neben den typischen Vorzügen eines Allradantriebs wie verbesserter Traktion und Stabilität auf und abseits befestigter Straßen führt der symmetrische Aufbau zu einer perfekten Gewichtsverteilung und einem exzellenten Fahrverhalten. Hierzu trägt auch die Kombination mit einem kraftvollen Subaru-Boxermotor bei. Zur Wahl stehen ein 2,5-LiterBenziner mit 129 kW/175 PS und ein 2,0-Liter-Dieselmotor mit 110 kW/150 PS. Beide Triebwerke überzeugen mit einer ansprechenden Leistungsentfaltung bei hoher Effizienz. Die Kraftübertragung übernimmt bei den Modellen mit Benziner stets die von Subaru entwickelte stufenlose Automatik Lineartronic. Bei den Dieselmodellen ist dieses so genannte CVT-Getriebe als Alternative zum SechsgangSchaltgetriebe erhältlich. Fahrwerk, Lenkung, Radaufhängung, Bremsen und alle übrigen Komponenten wurden in der aktuellen OutbackGeneration auf erstklassige Leistung getrimmt. Die hohe Karosseriesteifigkeit und die ideale Aufnahme der Radaufhängungen sorgen für einen hohen Fahrkomfort. pm/sgl
am Modellbeispiel Subaru Outback als 2.5i mit 129 kW (175 PS). Kraft stoffverbrauch (l/100 km): innerorts: 8,9; außerorts: 6,4; kombiniert: 7,3; CO2 Emission (g/km) kombiniert: 166.