Selbstfahrendes Auto tötet Frau
Roboterwagen sollen den Verkehr sicherer machen. Aber in der Branche hat man schon länger Unfälle mit schlimmen Folgen befürchtet. Genau das ist nun passiert
Erstmals ist ein Mensch bei einem Unfall mit einem selbstfahrenden Auto ums Leben gekommen. Ein Roboterwagen des Fahrdienst-Vermittlers Uber erfasste eine Frau, die die Fahrbahn überquerte. Das Fahrzeug sei in der Stadt Tempe im US-Staat Arizona autonom mit einem Sicherheitsfahrer am Steuer unterwegs gewesen, berichteten der Sender ABC und die New York Times am Montag unter Berufung auf die Polizei.
Zum näheren Ablauf des Unfalls gab es zunächst keine Angaben. Uber teilte mit, das Unternehmen kooperiere mit den Ermittlungen. Firmenchef Dara Khosrowshahi sprach bei Twitter von „unglaublich traurigen Nachrichten“. Uber habe alle Testfahrten mit Roboterwagen eingestellt, meldete der Finanzdienst Bloomberg. Dass 90 Prozent der Unfälle auf Fehler von Menschen zurückgingen und die Technik autonomer Fahrzeuge sie verhindern werde, ist ein zentrales Argument der Entwickler von Roboterwagen. Zugleich bereitete sich die Branche darauf vor, dass es irgendwann auch einen Unfall mit Todesfolge mit selbstfahrenden Au- geben werde. Uber ist eines von mehreren Dutzend Unternehmen, die eigene Systeme für autonom fahrende Autos entwickeln und auf öffentlichen Straßen in den USA testen.
Zugleich war das RoboterwagenProgramm des Fahrzeug-Vermittlers von Anfang an von Problemen belastet. Gleich am ersten Testtag in San Francisco wurde ein UberWagen dabei gefilmt, wie er über eine rote Ampel fuhr. Vor gut einem Jahr klagte die Google-Schwester- firma Waymo mit dem Vorwurf, bei Uber werde von ihr gestohlene Roboterauto-Technologie verwendet. Die Klage wurde vor kurzem beigelegt, belastete aber das Uber-Programm.
Im Jahr 2015 war bereits ein Mensch am Steuer eines vom Computer gesteuerten Autos gestorben. Allerdings hatte damals der Fahrer eines Tesla die Kontrolle dem Fahrassistenzsystem des Elektroautos überlassen, obwohl bekannt war, dass es nicht in der Lage war, komtos plett die Steuerung des Wagens zu übernehmen. Er raste unter einen Lastwagen-Anhänger, der die Straße querte. Fahrzeuge wie die umgebauten Uber-Autos sind dagegen dafür gedacht, ohne Beteiligung des Menschen zu fahren, auch wenn derzeit die Sicherheitsfahrer noch häufig eingreifen. Zugleich ließ Kalifornien jüngst grundsätzlich auch den Betrieb von Roboterwagen mit Lenkrad und Pedale zu, die ausschließlich vom Computer oder per Funk gesteuert werden.
Das Warten auf den Steuerbescheid hängt auch vom Bundesland ab. Am schnellsten bei der Bearbeitung von Einkommenssteuererklärungen sind die Finanzämter in Berlin, wie der Bund der Steuerzahler am Montag mitteilte. Hier erhalten Arbeitnehmer ihren Steuerbescheid im Durchschnitt nach 35 Tagen. Auch im Saarland und in RheinlandPfalz erledigten die Ämter die Steuererklärungen in weniger als 40 Tagen. Alle übrigen Bundesländer brauchten zwischen 40 und knapp 60 Tagen.
Bayern kommt in der Studie im Schnitt auf fast 46 Tage Bearbeitungszeit bei den Arbeitnehmern und liegt auf den zehnten Platz unter den 16 Bundesländern. Am längsten dauerte die Bearbeitung in Nordrhein-Westfalen und Bremen.
Es dürfe „nicht vom Wohnort abhängen, wann die Bürger ihren Steuerbescheid erhalten“, forderte der Präsident des Steuerzahlerbundes, Reiner Holznagel. Unnötig lange Wartezeiten seien „nicht akzeptabel“, da viele Menschen eine Steuererstattung für die von ihnen bezahlten Steuern erwarteten.