Höhere Kosten für den Gütertransport
dagegen für überschaubar: „Die meisten unserer Mitglieder haben in ihren Fahrzeugen schon jetzt On-Board-Units installiert, die für die Mautabrechnung auf Autobahnen erforderlich sind.“Diese benötigen lediglich eine Aktualisierung.
Durch die Mautpflicht wird wohl auch der Gütertransport teurer, mutmaßt Lehmann: „Wie bei jeder zusätzlichen Kostenposition, die ein Unternehmen berücksichtigen muss, wird auch die BundesstraßenMaut in die Kalkulation für die Frachtkosten einfließen.“Mit finanziellen Folgen für den Endkunden? „In irgendeiner Form wird das sicher geschehen, allerdings lässt sich über den Umfang nur spekulieren“, sagt die Geschäftsführerin.
Was die Bundesstraßenmaut betrifft, so liegt dem Verband ein einheitliches System am Herzen: „Eine angemessene Verbreitung solcher Mess- und Prüfpunkte ist aus unserer Sicht eine Frage der Wettbewerbsgerechtigkeit“, stellt Lehmann klar.
Der neue VolkswagenChef Herbert Diess will der Automobilwoche zufolge auch den Vorsitz des Aufsichtsrats von Audi übernehmen. Diess war am vergangenen Donnerstag zum Nachfolger von VW-Vorstandschef Matthias Müller ernannt worden. Er soll den Konzernumbau bei VW weiter vorantreiben. Am 9. Mai findet die diesjährige Audi-Hauptversammlung in Ingolstadt statt. Noch führt Müller den Audi-Aufsichtsrat.