Neuburger Rundschau

„0,0“Anrufe für den Rufbus

Angebot zum Bahnhof Meitingen wurde nicht angenommen

- VON CHRISTIAN LICHTENSTE­RN

Baar/Aichach Auf Bürgerwuns­ch hat der Kreis im Mai eine Rufbuslini­e von Baar über die Ortsteile und Thierhaupt­en als Verbindung zum Bahnhof nach Meitingen eingericht­et, doch der Probebetri­eb endet jetzt mit einem ernüchtern­den Ergebnis: Kein einziges Mal ist der Service bislang in Anspruch genommen worden. Der zuständige Abteilungs­leiter im Landratsam­t Aichach-Friedberg Georg Großhauser, brachte in der Sitzung des dortigen Kreisentwi­cklungsaus­schusses die Bus-Anforderun­g so auf den Punkt: „0,0.“Weil das Wittelsbac­her Land trotzdem für die Bereitstel­lung bezahlen muss, stoppten die Kreisräte jetzt das Experiment. Zum 31. März wird die Linie eingestell­t. Eigentlich sollte der Versuch bis Ende des Jahres 2018 laufen.

Auch der Baarer Bürgermeis­ter Leonhard Kandler (CSU), Mitglied im Ausschuss, stimmte dem Aus zu. „In jedem Hof stehen heute fünf Autos“, sagte er. Bevor man den Rufbus kommen lasse, fahre man schneller selbst. Auf Bürgervers­ammlungen sei die Verbindung dagegen gefordert worden, berichtete Kandler den Kollegen: „Aber Forderunge­n zu stellen gehört ja heute zu einem modernen Menschen, und dann nimmt es keiner an.“

Vor einem Jahr hatte der Ausschuss den Versuch auf den Weg gebracht. Nach einigen gescheiter­ten Projekten im nördlichen Teil des Wittelsbac­her Landes (von Adelzhause­n zur MVV-Anbindung in Odelzhause­n oder von Aindling zum Bahnhof Langweid) in den vergangene­n Jahren sollte mit der Verbindung nach Meitingen wieder ein Anlauf für eine Verbesseru­ng des Öffentlich­en Personenna­hverkehrs (ÖPNV) zu einem Nachbarlan­dkreis genommen werden. Der Probebetri­eb war angelegt auf 20 Monate. Unter anderem geht es dabei um eine Verlängeru­ng der bestehende­n Buslinie 410 von Thierhaupt­en bis Unterbaar (Haltestell­e Bräustüber­l, ungefähr jede Stunde). Dieser Versuch wird übrigens zumindest bis Ende 2018 weitergefü­hrt und dann anhand der Nachfrage über den Regelbetri­eb entschiede­n.

Die Kosten für den kompletten Versuch zwischen Baar und Meitingen (100000 Euro im Jahr) teilen sich die Kreise Aichach-Friedberg und Augsburg (je 30 Prozent) und die Kommunen (je 20 Prozent). Für die Fahrgäste entstehen keine Mehrkosten.

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