10 Begriffe, die Tour-Fans kennen sollten

Die Tour de France hat, seitdem sie 1903 erstmals ausgetragen wurde, die Menschen fasziniert und dabei eigene Begriffe geprägt, die auch in den allgemeinen Sprachgebrauch eingegangen sind. Wir erklären die wichtigsten.

TEMPOVERSCHÄRFUNG Fahrer, die so sehr ihre Geschwindigkeit erhöhen, dass sie sich aus dem Hauptfeld lösen können und allein oder in einer Gruppe voraus fahren, werden Ausreißer genannt. Bei diesen Attacken handelt es sichmeist um taktische Maßnahmen der Teams, die nur in seltenen Fällen zu einem Sieg führen. Grund: Der Kräfteverschleiß ist zu hoch. In der Ebene spart der, der eng am Hinterrad des Vordermanns fährt, bis zu 30 Prozent der erforderlichen Leistung.

Das Auto, das als Besenwagen fungiert, rollt bei Straßenradrennen hinter dem Feld. Fahrer, die aus Erschöpfung oder angesichts einer Verletzung aufgeben, steigen in das Fahrzeug. Die Bezeichnung Besenwagen soll aus dem Jahr 1910 stammen und sie gehört zu den Geschichten, von denen de Tour so viele produziert hat. Ein Stück TourFolklore halt. Damals war der Wagen am Ende des Feldes, der verletzte Athleten aufnahm, mit einem Besen kenntlich gemacht. RENNEN IM RENNEN

Für alle Etappenverläufe wird eine „Marschtabelle“mit Durchfahrzeiten erstellt, damit sich Ordnungskräfte und Besucher orientieren können. So wird ersichtlich, wann die Fahrer welchen Ort passieren. Dabei gibt es drei Varianten mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von 41, 43 und 45 Stundenkilometer. Danach werden die Fahrer am Sonntag Neusser Stadtgebiet zwischen 13.46 und 13.54 Uhr erreichen; der Werbetross wird um 11.54 Uhr erwartet. JEDEN TAG EIN RENNEN Die Tour de France ist im Kern die Summe mehrerer Rennen. Nach der dreiwöchigen Rundfahrt wird zwar am Ende in Paris ein Gesamtsieger gekürt. Doch auch die 21 Teilstücke, Etappen genannt, die an den Tagen zuvor bewältigt werden müssen, sind für sich allein genommen Rennen. Ein Etappensieg bei der Tour wiegt meist schwerer als der Gewinn eines Tagesrennens; Klassiker wie Paris – Roubaix oder die Flandern-Rundfahrt einmal ausgenommen.

FOTO:_ DPA Jede Tour-Mannschaft hat einen Kapitän, der um den Sieg fährt. Jeder Kapitän hat Helfer, ohne die er ohne SiegChance wäre. Diese Hierarchie akzeptieren alle. Helfer lassen sich zurückfallen, holen Trinkflaschen und Nahrung aus dem Begleitfahrzeug, um...