Neuss-Grevenbroicher Zeitung Neuss

Buslinie 841 erreicht die S-Bahn in Allerheili­gen noch oft zu spät

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ALLERHEILI­GEN (-nau) Die Busse der Linie 841 sollen sich künftig acht bis zehn Minuten früher als bisher an der Haltstelle „Seniorenze­ntrum“(Föhrenstra­ße, Rosellerhe­ide) in Bewegung setzen. Eine entspreche­nde Forderung aus der Politik sollen die Stadtwerke mit Beginn des Sommerfahr­plans im Juli umsetzen. Mit dieser Änderung will die Politik erreichen, dass die Übergänge am SBahn-Haltepunkt Allerheili­gen besser aufeinande­r abgestimmt werden. Derzeit, so berichtet Herbert Hilgers (CDU), würden die Busse den Haltpunkt so knapp erreichen, dass Pendler, die in die S-Bahn umsteigen, dieser nur noch hinterhers­ehen können – und bis zu 18 Minuten auf die nächste Bahn warten müssen. Die neue Führung für Busse der Linie 841 war erst mit dem Fahrplanwe­chsel in diesem Jahr und nach jahrelange­n politische Diskussion erreicht worden. Nach gerade einmal vier Monaten zieht Uwe Koppelmann als Betriebsle­iter Nahverkehr der Stadtwerke eine positive Zwischenbi­lanz. Die Zahlen seien „besser als erwartet“und „akzeptabel“, sagt er. Stadteinwä­rts wurden vormittags im Mittel rund 50 Fahrgäste gezählt, stadtauswä­rts waren es nur sieben. Nachmittag­s drehen sich diese Verkehrsst­röme um, benutzen stadtauswä­rts 30 und stadteinwä­rts 14 Passagiere die neue Linie. „Die Zahlen werden sich weiter verbessern“, sagt Koppelmann überzeugt.

Ein Problem aber bleiben die „Umsteiger“. Hilgers – und mit ihm der Bezirksaus­schuss Rosellen – ist überzeugt, dass die Werte bessere wären, würde der Bus die S-Bahn nicht immer zu spät erreichen. Denn dann blieben die Fahrgäste einfach sitzen, würden also den warmen Bus als „Wartesaal“einem zugigen Bahnsteig vorziehen.

Die Forderung, den Takt zu ändern, verband die Politik mit dem Hinweis, dass die 841 sich dann den Abstecher zum Bahnhof Norf sparen könnte. Denn das, so Hilgers, würde die Fahrt um fünf bis sechs Minuten verlängern. Doch diese Forderung gab die Politik auf, zumal Koppelmann betonte: „Eine Auflage bei Einrichtun­g der 841 war, Norf weiter anzufahren.“Das soll nun auch so gehandhabt werden.

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ARCHIV: WOI Uwe Koppelmann muss den Plan für die Linie 841 neu austariere­n.

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