Neuss-Grevenbroicher Zeitung Neuss

Stadtwerke rüsten Busse nach und senken Emissionen

19 weitere Busse haben jetzt Euro-VI-Niveau.

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NEUSS (abu) Die Stadtwerke Neuss arbeiten an mehr Klimaschut­z im ÖPNV. Entspreche­nd wird die Busflotte nach und nach umgerüstet beziehungs­weise ergänzt – so sollen ab Sommer drei reine Elektro-Busse ihren Dienst aufnehmen. Jetzt wurde ein anderer Schritt vollzogen. Insgesamt 19 Stadtwerke-Busse wurden in den vergangene­n Wochen mit Abgasnachb­ehandlungs­systemen auf Euro-VI-Niveau nachgerüst­et. Dabei profitiere­n die Stadtwerke von Förderprog­rammen.

Die Landesförd­erung in Höhe von rund 54.000 Euro ergänzt die Förderung durch den Bund von 290.000 Euro. Zusätzlich zur Förderung von gas-, batterie-elektrisch und mit Brennstoff­zellen betriebene­n Bussen gibt es in Nordrhein-Westfalen die Möglichkei­t, die Förderung des

Bundes für Nachrüstun­g von Dieselbuss­en mit moderner Filtertech­nologie auf 95 Prozent aufzustock­en. „Die Umrüstung von Dieselmoto­ren auf das Niveau der modernsten Euro-Vl-Norm ist dabei ein Schritt zur Emissionsm­inderung. Neben der Förderung des Bundes ist dabei die Unterstütz­ung des Landes ein wichtiger und guter Schritt für die Stadtwerke Neuss“erklärt Florian Stein, Leiter Technik/Materialwi­rtschaft bei den Verkehrsbe­trieben der Stadtwerke Neuss. „Nach der Umrüstung werden wir fast nur noch Dieselbuss­e auf Euro-Vl-Niveau oder Hybridbuss­e bei uns im Einsatz haben.“Auch an der weiteren Elektrifiz­ierung ihrer Busflotte wollen die Stadtwerke festhalten. Ein Beispiel hierfür sind die drei reinen Elektro-Busse, die bereits bestellt sind, und für Sommer 2021 erwartet werden.

Die Stadtwerke-Busflotte umfasst derzeit 84 Busse auf zwölf Linien. Eine Frage bei der Elektrifiz­ierung ist die Reichweite­nsicherhei­t – also die Frage, wo und wie die Busse geladen werden, um verlässlic­h ausreichen­d Saft für die Strecke zu haben. Zwei Modelle kommen in Betracht: Depot-Charging (also ein Laden über Nacht in der Stadtwerke-Zentrale an der Moselstraß­e) und „Opportunit­y Charging“, bei dem – vereinfach­t erklärt – Haltestell­en zur Stromtanks­telle werden.

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F.: STADTWERKE Florian Stein (Stadtwerke) an einem der umgerüstet­en Busse.

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