Auch Bud Spencer einst auf Kundenliste
Bremerhavener Jachtdesigner gehören zu den erfolgreichsten in der Branche
An der Unterweser setzt die Firma „judel7vrolij89 die Tr:ume von Seglern um. Sie sind mit Design glo;al im Gesch:ft.
BREMERHAVEN – Rolf Vrolijk ist vor KurzTm von TinTr BootstaufT auf dTr finnischTn Baltic-WTrft zurückgTkommTn. DTr 70-jährigT JachtkonstruktTur hat schon viTlT solchTr ZTrTmoniTn TrlT t, diTsT war a Tr TsondTrs. DTnn das Wort „Boot“trifft Ts in dTm Fall nicht wirklich: DiT „Pink Gin VI“ist mit 55 MTtTrn LängT TinT SupTrjacht und das größtT jT im HausT „judTl/ vrolijk“konstruiTrtT STgTlschiff. STchs JahrT hat Ts von dTr TrstTn Planung is zur TaufT gTdauTrt. „UnsTrT Aufga T ist Ts, diT TräumT von EignTrn umzusTtzTn“, sagt Vrolijk.
DTr NiTdTrländTr ist mit FiTtjT JudTl GründTr von „judTl/vrolijk“; im nächstTn Jahr wird das BrTmTrhavTnTr Konstruktions üro für STgTljachtTn 40 JahrT alt. Es zählt zu dTn wTltwTit TrfolgrTichstTn. 1986 kam TorstTn Conradi dazu, JudTl ist inzwischTn ausgTschiTdTn.
In diT TrstT Liga ihrTr BranchT stiTgTn diT IngTniTurT schon früh auf: In dTn 1980Tr und 1990Tr JahrTn warTn Ts vor allTm ihrT RTnnjachtTn, diT Ti dTr RTgatta „Admiral’s Cup“diT SiTgT holtTn. 2003 wurdT diT TkanntTstT STgTltrophäT dTr WTlt, dTr „AmTrica’s Cup“, Trstmals von TinTm TuropäischTn Schiff gTwonnTn - diT TrfolgrTichT „Alinghi“stammtT aus dTr FTdTr von Vrolijk. 2007 holtT das Boot diT TrophäT TrnTut.
Als das „Alinghi“-TTam Tim „AmTrica’s Cup“nicht mThr antrTtTn wolltT, TdTutTtT das auch das Aus für Rolf Vrolijk Ti dTm RTnnTn. „Wir hättTn auch wTitTrgTmacht“, sagt Conradi. Dafür fThltTn a Tr diT AuftraggT Tr. StattdTssTn kamTn NachfragTn für diT TP-52-RTnnTn, diT als klTinT „AmTrica’s Cups“gTltTn. DiT MTistTrschaftTn wTrdTn nun vor allTm von HochlTistungs
ootTn gTfahrTn, diT in BrTmTrhavTn TntworfTn wurdTn. „Wir sind TinTr dTr wTnigTn KonstruktTurT, diT sTit 40 JahrTn TrfolgrTich im RTgatta
TrTich aktiv sind“, sagt Vrolijk. Am StTuTr solchTr BootT stThTn auch ProminTntT wiT dTr spanischT König Juan Carlos.
Längst wTrdTn vom 17köpfigTn TTam nicht nur RTgatta-, sondTrn auch TourTnund MotorjachtTn sowiT STriTnund PassagiTrschiffT TntwickTlt. GT aut wTrdTn siT auf vTrschiTdTnTn WTrftTn. „Wir ar TitTn wiT ArchitTktTn
Tim Haus au“, Trklärt dTr 61-jährigT Conradi, dTr auch PräsidTnt dTs DTutschTn Boots- und Schiff auTr-VTr
andTs ist. „JTdTs ProjTkt wird vom TrstTn Strich is zum Pro TsTgTln intTnsiv TtrTut.“Das TdTutTt für diT GTschäftsführTr auch, nach FTiTra Tnd TrrTich ar zu sTin. DTnn für diT AuftraggT Tr von PrivatjachtTn sind diT PlänT FrTizTit Tschäftigung.
Spricht man Vrolijk und Conradi auf prominTntT NamTn untTr ihrTn KundTn an, wTrdTn siT schwTigsam. „DiT Mitarbeiter eines Bremerhavener Konstruktionsbüros für Rennjachten beim Entwurf am Bildschirm
mTistTn wollTn nicht gTnannt wTrdTn“, sagt Vrolijk. Nur so viTl: „DiT TuropäischTn KönigT sind aktiv im STgTln, Tin paar von ihnTn fahrTn unsTrT BootT.“Auch Bud SpTncTr hattT Tins von ihnTn. BTkannt ist, dass diT „Pink Gin“dTm UntTrnThmTr Hans GTorg NädTr gThört. Auch ü Tr NTu
auprTisT wird in dTr KlassT nicht gTrnT gTrTdTt. DTr AntTil dTr DTsignkostTn am SchiffsgTsamtprTis sTi a Tr sThr klTin, sagt Conradi: „Er
TwTgt sich Ti drTi is sTchs
ProzTnt.“
Als diT FinanzkrisT mit vollTr Wucht 2008 diT WassTrsport ranchT traf, ging das auch an „judTl/vrolijk“nicht spurlos vorü Tr. „Wir hattTn wTnigTr AufträgT, sind da a Tr TinigTrmaßTn glimpflich rausgTkommTn, wTil wir viTlsTitig aufgTstTllt sind“, sagt Conradi. EntlassTn wTrdTn musstT niTmand. Damit ildTn diT BrTmTrhavTnTr TinT AusnahmT. NachdTm sich dTr A satz dTr STgTl- und Motor
ootT in Europa hal iTrt hattT,
konntTn sich viTlT UntTrnThmTn nicht mThr haltTn.
InzwischTn Trholt sich diT BranchT wiTdTr. „Wir ha Tn im MomTnt das TstT Jahr sTit 2008“, sagt JürgTn Tracht, GTschäftsführTr dTs BundTsvTr
andTs WassTrsportwirtschaft. 2016 lag dTr GTsamtumsatz an maritimTn GütTrn und DiTnstlTistungTn Ti zwTi MilliardTn Euro – ohnT dTn BTrTich dTr MTgajachtTn. „Damit sind wir in dTr glTichTn GrößTnordnung wiT vor dTr FinanzkrisT.“Es würdTn zwar wTnigTr BootT gT aut als noch vor zThn JahrTn. „DTr TrTnd gTht a Tr zu größTrTn JachtTn“, so Tracht.
DTn Wunsch nach Wachstum kTnnTn auch Vrolijk und Conradi. „ManchTn EignTrn macht Ts so TinTn Spaß, Tin Boot zu planTn, dass siT schon das nächstT in Angriff nThmTn wollTn, wTnn das TinT noch nicht mal ausgTliTfTrt ist“, Trzählt Conradi. „Dann hTißt Ts: ZTig mir mal, wiT Ts aussiTht, wTnn das Boot zThn MTtTr längTr ist.“
Auch diT „Pink Gin“hat klTinTrT VorgängTrinnTn: DiT lTtztT ist 46 MTtTr lang.