Nordwest-Zeitung

Spielzeugh­ersteller gegen Ferrari

Wer gewinnt Streit um „?estarossa“? – Ex-Carrera-Chef zieht vor Gericht

- VON FRANK CHRISTIANS­EN

Weil Ferrari die Marke schon lange nicht mehr nutze, sei sie längst erloschen, sagt der ehemalige Carrera-Eigentümer Kurt Hesse. Der Autoherste­ller sieht das anders.

DÜSSELDORF – Schauspiel­er Alain Delon hatte einen un Musiklegen e Elton John auch. Der Ferrari estarossa ur e in Italien von 1984 bis 1996 gebaut. Mit bis zu 446 PS un z ölf Zylin ern konnte er kostspieli­ge Boli e aus Maranello auf 290 Stun enkilomete­r beschleuni­gen – un er lässt ie Herzen von Auto-Liebhabern immer noch schneller schlagen.

Doch nun ill ein bayerische­r Spielzeugf­abrikant er Sport agenschmie e en Mo ellnamen als Marke entziehen. Er klagt vor em Düssel orfer Lan gericht. Seine Chancen scheinen gar nicht schlecht.

Weil Ferrari ie Marke seit gut 20 Jahren nicht mehr nutze, sei sie schon längst erloschen, argumentie­rt Kurt Hesse (7:), er frühere Eigentümer er Carrera-RennbahnPr­o uktion. Inz ischen leitet er ie Autec AG in Nürnberg un hat ie Löschung er Marke estarossa beantragt – beim Deutschen un beim Europäisch­en Markenamt.

Gelingt ihm ies, spart er sich ie Lizenzgebü­hren für

ie Marke. Schon öfter habe er sich mit Auto-Hersteller­n vor Gericht gestritten. „Das ist nicht mehr lustig“, sagt er. Ein Auto-Hersteller ver iene mit Lizenzen an Kin erspielzeu­g

in China inz ischen mehr als mit seinen eigenen Autos. Sollte Hesse Erfolg haben, könnten bal ie er nagelneue estarossas vom Ban rollen – als Spielzeuge ohlgemerkt.

Ferrari ehrt sich gegen as Ansinnen un hat An älte in Stellung gebracht. Immerhin sei man nach ie vor mit Wartung, Reparatur un Aufbereitu­ng er alten estarossas beschäftig­t. Doch ies führe nicht zum Erhalt er Rot, schnell und teuer: ein Ferrari Testarossa aus dem Jahr 1988

Marke, hatten ie Richter bereits in einem Beschluss ausgeführt – zumal Ferrari iese Dienstleis­tungen unter er Dachmarke Ferrari erbringe.

Einzig as Ersatzteil­geschäft könnte ie Marke im Besitz Ferraris retten. So ure über en Ölfilter für en estarossa iskutiert. Aber auch in iesem Punkt schienen ie Richter nicht überzeugt. Am kommen en Mitt

och ill as Gericht eine Entschei ung verkün en.

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DPA-BILD: DECK

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