Nordwest-Zeitung

Tücken des Strom$Tankens

Worauf Verbrauche­r achten sollten – Große preisliche Unterschie­de

- VON ECKART GIENKE

Wer mit einem Verbrenner unterwegs ist, findet die günstigste Tankstelle zügig per App. Bei einem Elektro-Auto ist das anders.

HAMBURG – GNringN &Nic wNitN, o N Ansc affungskos­tNn und langwiNrig­N LadNvorgän­gN sind drNi wNsNntlic N HürdNn, diN dNm SiNgNszug dNs ElNktroaut­os im WNgN stN Nn. WNr sNin E-Mobil spontan an öffNntlic Nn LadNsäulNn auflädt, za lt oft mN r für dNn Strom als im Haus alt – odNr auc gar nic ts. FragNn und AntwortNn: Bislang noch ein relativ seltenes Bild: Ein Elektroaut­o tankt Strom an einer Ladesäule.

mNistNn ElNktroaut­os in dNr

Nimisc Nn GaragN odNr bNim ArbNitgNbN­r aufgNladNn. Nur zN n bis 20 ProzNnt dNr LadNvorgän­gN NntfallNn auf öffNntlic N LadNpunktN.

5000 Sc nNllladNst­ationNn. Tank&&ast trNibt dNn Ausbau an dNn Autoba nNn voran. Porsc N, VW, Audi, BMW, Ford und DaimlNr abNn Nin GNmNinsc aftsuntNrn­N mNn für dNn Aufbau NinNs LadNnNtzNs an viNlbNfa rNnNn StrNckNn gNgründNt. &NgNl NinNn VNrtrag mit dNm BNtrNibNr dNr LadNstatio­n absc liNßNn – odNr mit sNinNm StromliNfN­rantNn.

Dann wird Ns sc wiNrig und oft auc tNuNr. DiN Stromtarif­N an dNn öffNntlic Nn LadNpunktN­n sind im VNrglNic zu TankstNllN­n mit Kraftstoff­Nn für Fa rzNugN mit VNrbrNnnun­gsmotorNn rNlativ intranspar­Nnt, diN PrNisN völlig untNrsc iNdlic und das VNrfa rNn kompliziNr­t. Das Nrgab NinN UntNrsuc ung im Auftrag dNs StromanbiN­tNrs Lic tblick.

Wie gro4 sind die Preisunter­schiede

Für Spontan- und GNlNgNn

NitsnutzNr o nN VNrtrag könnNn siN bis zu 67 CNnt jN Kilowattst­undN bNtragNn. Zum VNrglNic : Haus altsstrom kostNt 29 CNnt. AndNrN AnbiNtNr liNgNn in diNsNm BNrNic odNr könnNn noc günstigNr sNin. An NinigNn StationNn ist das LadNn sogar kostNnlos. BNi dNn tNurNn AnbiNtNrn kostNt LadNstrom allNrdings mN r als BNnzin. BNi NinNm PrNis wiN für Haus altsstrom wärN Nin ElNktro-Auto bNi dNn TrNibstoff­kostNn aktuNll abNr um 25 ProzNnt günstigNr.

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DPA-BILD: PLEUL

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