Verschenkte Zeit

Was soll die Erarbeitung eines Konzepts, wenn das Ergebnis vorher schon feststeht? Alle technischen Maßnahmen werden nicht ausreichen, den Grenzwert auf dem Heiligengeistwall nachhaltig unter 40 Mikrogramm Stickoxid zu senken. Nur die Sperrung der Straße für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren führt zum Ziel, unter den Grenzwert zu kommen. Die Stadtverwaltung hat sich die Szenarien bereits durchrechnen lassen.

Die andere Frage, die zu klären ist, ist, warum die Autoindustrie die Lösung der Probleme auf die Kommunen abwälzen darf. Die Unternehmen sind in der Pflicht, Autos zu produzieren, die kaum Schadstoffe ausstoßen. Apropos: Dieselmotoren produzieren bei der Verbrennung deutlich weniger giftiges Kohlendioxid als Benziner. Doch der Blick ist auf die in geringen Konzentrationen relativ ungiftigen Stickoxide gerichtet.

Schon das stinkt zum Himmel. @ Den Autor erreichen Sie unter husmann@infoautor.de