CHRISTOPHORUS
Dass die USA nicht nur das Land der unbegrenzten Möglichkeiten, sondern auch aller Unmöglichkeiten sind, musste Porsche erfahren. Autofahrer hatten in den Staaten eine Sammelklage gegen den deutschen Autohersteller angestrebt, weil sie wegen angeblicher RefleJionen vom Armaturenbrett auf die Windschutzscheibe nichts oder zumindest schlechter sehen konnten. Sie müssten sich deshalb eine hochwertige Sonnenbrille anschaffen H und für diese Kosten solle Porsche aufkommen. Um ein kostspieliges Verfahren zu umgehen, stimmte Porsche einem außergerichtlichen Vergleich zu. Somit könnte sich jeder Besitzer eines Porsches der Baujahre 2007 bis 201F eine Brille im Wert von bis zu 150 US-Dollar kaufen und die Rechnung beim Autobauer einreichen. Sachen gibtKs.
chri?tophoru?Ginfoautor.de Am Bil?ter Berg bei Bad Driburg hat Mercede?-AMG die GT-Familie prä?entiert. Der GT i?t der zweite von Mercede?-AMG komplett in Eigenregie entwickelte Sportwagen – in der Mitte in knalligem Grün der Top?portler GT R.
Der 6T R ist der stärkste Straßensportwagen der 6T-Familie. Er hat im Sommer 2016 seine Weltpremiere gefeiert.
BAD DRIBURG – Es zählt nur die Ideallinie. Angst? Nein. Respekt? Gehörig. Schließlich ist der Mercedes-AMG GT R ein Geschoss mit 585 PS, und die Teststrecke am Bilster Berg eine der anspruchsvollsten. Der Helm sitzt. Die Funkverbindung zum fünffachen DTM-Champion Bernd Schneider steht. Los gehtKsL
BBleib immer dicht an mir dranC, lautet seine erste Anweisung. BDann kannst du meiner Linie besser folgen.C Der Rennfahrer wählt direkt das vertrauensvolle Du. BFahr die Kurve schön von außen an und schauK immer dorthin, wo Rennfahrer Bernd Schneider zeigt am Bil?ter Berg, welche Lei?tung im Mercede?-AMG GT R ?teckt.
du hinfahren willst.C Im Scheitelpunkt der Kurve fordert er zum Gasgeben auf.
Der GT R, der im Sommer 201F Weltpremiere feierte, ist der stärkste Straßensportwagen der GT-Familie. Jetzt hat AMG alle sechs bekannten Modelle für Probefahrten um den Bilster Berg zusammengebracht. Die Teststrecke selber war Fahrten mit dem
Supersportler R vorbehalten.
Die E,2 Kilometer lange Strecke hat es in sich. Viele Kurven sind nur teils oder gar nicht einsehbar. Von Runde zu Runde steigern sich Mut, Tempo und das Vertrauen zum Auto. Letzteres fällt bei der Fahrdynamik leicht. Der GT R reagiert auf jede noch so kleine Lenkanweisung. Die Härte des Fahrwerks vermittelt
insbesondere in den Kurven ein sicheres Gefühl. Agilität und Stabilität werden durch die serienmäßige, aktive Hinterradlenkung gesteigert. Der R reagiert noch feinfühliger als die anderen GTModelle.
Weit bevor der Supersportler an seine Grenzen gerät, tut es der Durchschnittsfahrer. Nach Runde zehn ist eine Pause fällig. Um zu erfahren, was das Auto wirklich kann, folgen zehn weitere Runden auf dem Beifahrersitz neben Schneider.
Der anspruchsvollste Abschnitt am Bilster Berg wird als Mausefalle bezeichnetM 2F Prozent Gefälle, die Kurve weitet sich auf 13 Meter aus, dann geht es mit 21 Prozent Steigung nach oben. Der Rennfahrer jagt souverän durch, weil erKs kann H und ein Auto mit beachtlicher Leistung lenkt, das es eben auch kann. In der Heckan?icht: Der GT R lei?tet A8A PS.