E00Bpurt: Im Briefzentrum laufen die letzten Arbeiten in der Versandlogistik

Die letzten Sortierläufe auf den technologisch hochkomplexen Briefsortiermaschinen sind in vollem Gange. In wenigenMinuten fahren die ersten Fahrzeuge für den Sendungsaustausch in das Partnernetz vom Hof des Briefzentrums an der Wilhelmshavener Heerstraße. An diesem verkehrsgünstig gelegenen Standort im Stadtteil Etzhorn arbeiten gut 100 Mitarbeiter nahezu rund um die Uhr für über 1500 Kunden. Dabei werden über 30 Millio- Doch nicht nur in die Gebiete rund um Oldenburg verschickt die CITIPOST Briefund Paketsendungen. Das Unternehmen versendet national und international. Möglich macht dies ein flächendeckendes Partnernetzwerk. darauf verlassen, dass ihre Post vollständig und pünktlich beim jeweiligen Adressaten ankommt, sie tun auch noch etwas für die Umwelt“, erklärt Geschäftsführer Jan Fitzner. Denn bei der CITIPOST Nordwest legt man höchsten Wert auf den Klimaschutz. Unter dem Label Klimaneutraler Versand hat sich das Unternehmen einiges einfallen lassen. So wird der benötigte Strom über eine eigene Photovoltaikanlage erzeugt und für die Beleuchtung des Logistikzentrums sorgen stromsparende LED-Leuchten. Die Post- und Paketsendungen werden größtenteils mit Hilfe der elektromobilen Flotte verteilt. „In diesem Zusammenhang zielt unsere Unternehmensstrategie darauf, sämtliche Fahrzeuge sukzessive mit Elektromotoren nachzurüsten“, so Fitzner. Neben traditionellen Lastenrädern, die mit Muskelkraft angetrieben werden, gehören auch EBikes, e-Trolleys, E-Autos und seit Kurzem der kleine ÖkoStromer Paxster aus Norwegen zur Transporterflotte, der sich dank seiner Reichweite von einhundert Kilometern, der Wendigkeit und einer Zuladung von 200 kg besonders im teilländlichen Bereich und Wohngebieten am Stadtrand anbietet.