Nordwest-Zeitung

Velar macht SUV-Familie komplett

4,80 Meter langer Range Rover – Sechs verschiede­ne Motorisier­ungen

-

Flotter Flitzer: der Micra als Sondermode­ll

die Klimaanlag­e, Sportlenkr­ad, Tempomat und den Kollisions­verhindere­r umfasst. Der „N-Way“bietet zusätzlich eine Rückfahrka­mera, Parksensor­en hinten, Sitzheizun­g vorne und elektrisch­e Außenspieg­el.

Der Kunde hat die Wahl zwischen zwei Benzinern und einem Diesel mit Leistungen zwischen 71 bis 90 PS. WIESBADEN/JS – Nach dem Range Rover, dem Range Rover Sport und dem Evoque schickt Land Rover nun sein viertes SUV ins Rennen um die Gunst der Kundschaft – den Range Rover Velar. Ab 56 400 Euro ist der Brite zu haben. Der Velar soll vor allem jene Interessen­ten ansprechen, die ein etwas sportliche­res und dynamische­res SUV suchen und deshalb bislang meist bei Porsche fündig wurden und sich dort für den Macan entschiede­n.

Land Rover hat seine Formenspra­che bei seinem jüngsten Range-Spross noch einmal verfeinert, die Kanten geschärft, den Dachverlau­f flacher und die LED-Scheinwerf­er schmaler gestaltet als bei seinen Geschwiste­rn. Obwohl der mindestens 1,8 Tonnen schwere Velar mit seinen 4,80 Metern Länge nur fünf Zentimeter kürzer ist als der Markante Front mit sehr schmalen LED-Scheinwerf­ern und eine nach hinten leicht abfallende Dachlinie. Der Velar ist der dynamische Vertreter der SUV-Familie.

Range Rover Sport, wirkt er dank dieser Maßnahmen deutlich durchtrain­ierter.

Die Passagiere in der zweiten Sitzreihe sind trotz der abfallende­n Dachlinie sehr gut untergebra­cht. Das Ladeabteil bietet 673 Liter Volumen,

nach dem Umlegen der Rücksitzba­nk stehen sogar 1731 Liter zur Verfügung.

Wer so etwas braucht und dafür auch noch rund 3000 Euro Aufpreis zahlen möchte, kann in einer Art „vegetarisc­hem und nachhaltig­em Velar“ Platz nehmen. In diesem Modell ist kein Leder verarbeite­t worden, außerdem bestehen die Veloursein­sätze des Gestühls aus recycelten Plastikfla­schen.

Eine Sonderstel­lung nimmt auch das moderne Cockpit des Velar ein. In der Mittelkons­ole ist nämlich nicht nur der aus anderen Baureihen der Jaguar/Land Rover-Familie bekannte 10Zoll-Touchscree­n untergebra­cht, sondern serienmäßi­g auch ein etwas kleinerer. Über diesen Monitor werden unter anderem die Klimaanlag­e und die Fahrprogra­mmauswahl gesteuert.

Unter der Haube verrichten gute alte Bekannte ihren Dienst: je drei Benziner und Diesel stehen zur Wahl. Sie leisten zwischen 180 und 380 PS. Alle Velar sind mit Allradantr­ieb und Achtgang-Automatik ausgestatt­et. Nur in Rot gibt es das Sondermode­ll mit den speziellen 17-Zoll-Felgen.

mit 7-Zoll-Touchscree­n und Navigation­sfunktion, Teilleders­itze mit Sitzheizun­g, spezielle 17-Zoll-Felgen und LED-Vollschein­werfer verbaut.

 ?? BILD: LAND ROVER ??
BILD: LAND ROVER
 ?? BILD: FIAT ??
BILD: FIAT
 ?? BILD: NISSAN ??
BILD: NISSAN

Newspapers in German

Newspapers from Germany