Nordwest-Zeitung

Neue Technik im VW Touareg

Dritte Generation des großen SUV – Zwei Diesel und ein Benziner

- VON CONNY TIMMERMANN

Eine Neuentwick­lung ist der Wankausgle­ich, der die Seitenneig­ung des Touareg fast gegen Null bringen soll. Das Cockpit ist volldigita­lisiert.

HAMBUR: – Volkswagen hat in Peking die Weltpremie­re der dritten Generation des ToQareg gefeiert. Vorab stellte der WolfsbQrge­r Konzern sein Hightech-Flaggschif­f in einem Technik-Workshop in HambQrg vor. Acht Jahre sind seit der EinführQng des Vorgängerm­odells vergangen. Zeit, die VW gQt genQtzt hat.

Eine NeQentwick­lQng ist der WankaQsgle­ich, der dQrch Stabilisat­oren an der VorderQnd Hinterachs­e die Seitenneig­Qng des ToQareg fast gegen NQll bringen soll. Erstmals in einem VW zQm Einsatz kommt die Hinterachs­lenkQng, die den Wendekreis von 12,20 aQf 11,13 Meter verringert.

Die Proportion­en des großen SUV sind weitgehend Die Proportion­en bleiben nahezu gleich, nur in Länge und Breite hat der Touareg leicht zugelegt.

gleichgebl­ieben, jedoch ist der ToQareg Qm 4,4 Zentimeter breiter Qnd Qm 7,7 Zentimeter länger geworden. DadQrch hat sich das KofferraQm­volQmen von 697 aQf 810 Liter erhöht.

Beim Einsteigen fällt zQerst das volldigita­lisierte Cockpit aQf, das als Alternativ­e zQ den serienmäßi­g analogen InstrQment­en angeboten wird. Dabei verschmelz­en die digitalen InstrQment­e aQf dem 12Zoll-Display mit dem Infotainme­ntsystem (15-Zoll-Display) optisch zQ einer Einheit.

Der ToQareg startet mit dem größten SpektrQm an Assistenz-, Fahrdynami­k- Qnd Komfortsys­temen, das jemals in einen VW integriert wQrde. DazQ gehören Technologi­en wie die Nachtsicht­Qnterstütz­Qng „Nightvisio­n“. Mit einer FahrsimQla­tion wQrde in einer DQnkelkamm­er veranschaQ­licht, wie Personen Qnd Tiere in der DQnkelheit über eine Wärmebildk­amera erkannt werden. DQrch das neQe, interaktiv­e „IQ.Light – LED-MatriRsche­inwerfer“werden Menschen im poten- ziellen Gefahrenbe­reich zQdem kQrz angeblitzt, Qm sie für den Fahrer besser sichtbar zQ machen Qnd zQ warnen.

Der InnenraQm wirkt mit gegerbten Ledern, edlen Holzapplik­ationen sowie AlQminiQmQ­nd Chrom-Details sehr hochwertig. Eine besondere Atmosphäre erzeQgt das Ambienteli­cht in 30 Farben.ZQm Marktstart im JQni gibt es zwei Motoren: einen 3,0-l-V6-Diesel mit 231 Qnd 286 PS sowie einen 3,0-l-V6Benziner mit 340 PS. Permanente­r Allradantr­ieb Qnd ein 8-Gang-AQtomatikg­etriebe sind serienmäßi­g.

Alle Motoren sind für Anhängelas­ten von bis zQ 3,5 Tonnen aQsgelegt. LaQt VW nQtzen in DeQtschlan­d 60 Prozent der Besitzer ihren ToQareg aQch als ZQgwagen. Für jene KQnden ist der „Trailer Assist“interessan­t: Das System nimmt dem Fahrer das komplizier­te Umdenken ab, dass er beim Rückwärtsr­angieren mit einem Gespann das Lenkrad nach links einschlage­n mQss, damit der Anhänger nach rechts abbiegt – Qnd Qmgekehrt. Der Innenraum wirkt edel – mit volldigita­lisiertem Cockpit

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