SUV als bequeme Reiselimousine
FAHRBERICHT Dritte Generation des VW Touareg – Marktstart am 23. Juni
Dem Oberklasse-Anspruch wird der Innenraum vollkommen gerecht. Serienmäßig ist ein 7-Zoll-Display hinter dem Lenkrad.
SCHEFFAU Wer ein zeitlos elegantes und vor allem „sozialverträgliches“großes SUV sucht, ist seit einigen Jahren mit dem Touareg bestens beraten. Mehr als eine Million Kunden konnte VW bereits von den Qualitäten seines Flaggschiffes überzeugen. Jetzt wird das nächste Kapitel der Erfolgsgeschichte geschrieben. Denn ab dem 23. Juni geht die dritte Generation ins Rennen. Und das zunächst zu Preisen ab etwa 57 000 Euro.
So ganz genau weiß man das nämlich noch nicht, verrät VW doch nur den Preis des stärkeren der beiden zum Marktstart erhältlichen 3,0-lV6-Diesel mit 286 PS. Die 231PS-Version – so wurde während
der internationalen Pressepräsentation gemunkelt – dürfte „rund 3000 Euro“günstiger sein.
Im Vergleich zum Touareg II ist die Nummer 3 mit jetzt 4,88 Metern noch einmal acht Zentimeter länger geworden. Damit folgt VW allerdings nicht nur dem Trend des Wachstums. Vielmehr galt es, den Abstand zur Allspace genannten Lang-Version des kleineren Bruders Tiguan (die bringt es auf 4,70 statt auf 4,40
Meter) zu wahren.
Breiter ist der neue Touareg auch geworden (plus 4,4 Zentimeter), wichtiger für das Erscheinungsbild aber ist die um gleich sieben Zentimeter reduzierte Höhe. Das große SUV wirkt dadurch sehr viel dynamischer als das abgelöste Modell.
Dem Oberklasse-Anspruch vollkommen gerecht wird der Innenraum. Sowohl optisch, als auch bei Materialauswahl und Verarbeitung. Serienmäßig
sind ein 7-Zoll-Display hinter dem Lenkrad und ein 9,2 Zoll großer Touchscreen in der Mitte des Armaturenbrettes. Die meisten Kunden dürften sich aber für die 3500 Euro Aufpreis kostende Version mit 12 beziehungsweise beachtlichen 15 Zoll entscheiden, zumal diese dann auch das weitaus bessere Navigationssystem „Discover Premium“beinhaltet.
Der 3,0-l-V6 mit 286 PS und 600 Nm verrichtet seinen Dienst in allen Fahrsituationen absolut überzeugend, lässt den jetzt 106 Kilogramm leichteren aber noch immer mehr als zwei Tonnen auf die Waage bringenden Touareg III in 6,1 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und bei Bedarf auf 231 km/h beschleunigen.
Die Lenkung reagiert exakt, das Achtgang-Automatikgetriebe ist so gut auf die Charakteristik des V6 abgestimmt wie die Geräuschdämmung gelungen. Das alles zusammen macht das SUV Touareg zu einer ausgezeichneten Reiselimousine.