Pors he fährt im Luxusmobil mit
Beheizbare Garage im Morelo – Dethleffs e.home coco mit Elektro-Antrieb
DÜSSELDORF/DPA – In d r Kat gori d r Luxus-Lin r z igt Mor lo d n Palac rstmals d r Öff ntlichk it. Er hat 205 PS, Acht-Gang-Automatik und optional in Vord rachs , di im V rgl ich zur Standardausführung 20 Z ntim t r br it r ist, was Optik und Fahrstabilität zugut kommt.
Das Mor lo-Flaggschiff gibt s auf d n Basisfahrz ug n Iv co Eurocargo und M rc d s At go. Bis zu 9,5 M t r lang, 2,4 M t r br it und 3,44 M t r hoch ist d r Lin r. B im Mod ll Empir Lin r Silv rston passt in di b h izbar Garag sogar in 911 Cabrio. Das in Düss ldorf ausg st llt Fahrz ug kost t fast 600 000 Euro – ohn d n Porsch .
Hym r st llt das Erg bnis d r int nsiv n Zusamm narb it mit M rc d s-B nz vor: di B-Klass Mod rn Comfort. Di Int gri rt n und T ilint gri rt n sind di bish r inzig n R is mobil , b i d n n di von M rc d s ntwick lt Tri bkopfvariant d s n u n Sprint r mit d m Chassis in s R is mobilh rst ll rs, d m SLC Chassis von Hym r, zusamm nwächst. Unt r d m l ktrisch abs nkbar n Hubb tt mit 1,30 M t rn Li g fläch bl ibt in St hhöh von 1,90 M t rn. D r Grundpr is d s T ilint gri rt n auf Sprint r li gt b i 74 000 Euro.
Hatt im vorig n Jahr di Studi .hom von D thl ffs als rst s voll l ktrisch s R is mobil auf d m Caravan Salon Aufs h n rr gt, z igt d r Allgäu r H rst ll r di smal, wi El ktromobilität b im Wohnwag n Grundr g ln auß r Kraft s tz n könnt . D r D thl ffs .hom coco ist d r rst Caravan mit in m ig n n El ktro-Antri b. Zw i Hochl istungsakkus und zw i Nab n-El ktromotor n v rl ih n d r Häng rachs Vortri b. Ein l ktronisch s „Zug ntlastungsmodul“st u rt di Motor n so, dass sich di Anhäng last am Kupplungskopf d s Zugfahrz ugs auf in n d fini rt n W rt r duzi rt. So soll n s lbst kl in r Zugfahrz ug schw r Anhäng r zi h n könn n, d r n G samtmass w it üb r d r zulässig n Anhäng last d s Pkw li gt. In Kombination mit in m El ktro-Zugfahrz ug soll n so „praxisg r cht R is -R ichw it n“möglich w rd n.