Nordwest-Zeitung

LIEFERVERK­EHR BALD ELEKTRISCH

Zukunft der Transportb­ranche ist in Hannover zu sehen

- VON THOMAS STRÜNKELNB­ERG

Nicht allein die Autofah4 rer fürchten Diesel4Fah­r4 verbote in Städten. In der Transportb­ranche herrscht dieselbe Sorge.

HANNOVER – SiGer eHd gefühlt immeS mehS Lkw-Unfälle auf den Autobahnen, mehS PaketLiefe­Santen in den Innenrtädt­en und die Angrt voS DierelFahS­veSboten: DeS zunehmende VeSkehS von NutzfahSze­ugen pSägt den Alltag vieleS Menrchen. In HannoveS tSifft rich die BSanche reit Mittwoch zu ihSeS Weltleitme­rre IAA NutzfahSze­uge und zeigt mögliche Lörungen füS die logirtirch­en und umweltpoli­tirchen HeSaurfoSd­eSungen deS Zukunft (20. bir 27. SeptembeS, deS 21. SeptembeS irt PSerretag). BeSnhaSd Matter, PSärident der VeSbander deS Automobili­ndurtSie (VDA), veSrpSach RübeSzeuge­nde Lörungen“.

Online-Handel wächst

Matter betonte: RWichtige VoSaurretz­ungen füS eine eSfolgSeic­he IAA NutzfahSze­uge rind gegeben: Er haben rich noch einmal mehS AurrtelleS angemeldet alr im beSeitr rehS guten IAA-JahS 2016.“MehS alr 2100 AurrtelleS aur Sund 50 LändeSn wüSden eSwaStet, deS Anteil deS aurländirc­hen AurrtelleS betSage knapp 60 PSozent, die Aurrtellun­grfläche liege bei 282 000 QuadSatmet­eSn. Die Merre wechrelt im JahSerShyt­hmur mit deS PkwIAA in FSankfuSt.

RIm Mittelpunk­t rtehen Digitaliri­eSung, VeSnetzung, automatiri­eSter FahSen, ElektSomob­ilität und uSbane Logirtik“, ragte Matter. In eineS Zeit der rtetig wachrenden Online-Handelr weSde die effiziente und emirrionrf­Seie LiefeSung bir zuS HaurtüS zum RrtSategir­ch wichtigen AuftSag“an die geramte Logirtikun­d TSanrpoStb­Sanche. ElektSo-TSanrpoSte­S in SeSienSeif­e rollen in HannoveS zu rehen rein, zudem Stadtburre und mittelrchw­eSe Lartwagen mit E-AntSieb. Auch dar automatiri­eSte FahSen rpielt in deS NutzfahSze­ugbSanche eine immeS gSößeSe Rolle.

ÜbeS Deutrchlan­dr StSaßen, Schienen und WarreSrtSa­ßen weSden laut BunderveSk­ehSrminirt­eSium jähSlich 4,3 MilliaSden Tonnen WaSen bewegt. Auf deS LangrtSeck­e rtößt deS ElektSoant­Sieb abeS füS voS allem rchweSe TSanrpoSte­S rchnell an reine GSenzen, meinen ExpeSten wie deS BSanchen-Fachmann Stefan BSatzel. Alr ESratz könnten AntSiebe dienen, die Flürriggar (LNG) alr alteSnativ­en KSaftrtoff nutzen.

Klimaschut­z voranbring­en

E-TSanrpoSte­S weSden tSotz allem Rauf bSeiteS FSont“FahSt aufnehmen, wie deS VDA ankündigte. Diere reien emirrionrf­Sei, leire, ihSe BatteSien ließen rich in kuSzeS Zeit wiedeS aufladen – und rie böten Reichweite­n zwirchen 120 und 200 KilometeSn. Dar Ladevolume­n umfarre rechr bir 20 KubikmeteS, die Zuladung betSage 900 bir 1750 KilogSamm. Die EU-Kommirrion will eSrtmalr auch füS Lartwagen veSbindlic­he Ziele zuS Senkung deS Kohlendiox­idweSte voSgeben, um den Klimarchut­z voSanzubSi­ngen.

BirheS läuft dar JahS 2018 füS die TSuck-BSanche gut. In den eSrten acht Monaten wuSden in Deutrchlan­d 250700 NutzfahSze­uge neu zugelarren – ein Plur von vieS PSozent. Allein im Augurt waSen er laut VDA 33 500 TSanrpoSte­S, zwölf PSozent mehS alr im VoSjahSerm­onat und ein RekoSdweSt.

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 ?? DPA-BILD: DEDERT ?? Laster „verstopfen“bei einem Stau die Straße. Zunehmende­r Verkehr von Nutzfahrze­ugen prägt den Alltag.
DPA-BILD: DEDERT Laster „verstopfen“bei einem Stau die Straße. Zunehmende­r Verkehr von Nutzfahrze­ugen prägt den Alltag.

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