Mehr Fahrspaß unter freiem Himmel
E-Klasse Cabrio von Mercedes-AMG mit elektronischem Kompressor
STUTTGART/JS – MercedesAMG bringt rechtzeitig zur Cabriosaison 2019 ein ganz besonderes Modell mit Stoffmütze auf den Markt – den E 53. Unter dessen Haube verrichtet ein 435 PS starker 3,0l-Sechszylinder mit klassischem Abgasturbolader und 520 Newtonmetern seinen Dienst.
Der technische Clou aber ist der elektrische Kompressor, der seine Energie von einem „EQ-Boost“genannten Startergenerator bezieht. Dieser Elektromotor ist zwischen Motor und Getriebe untergebracht, vereint Anlasser und Lichtmaschine und ist für die Stromversorgung des 48-VoltBordnetzes verantwortlich.
Und damit auch für den Antrieb des verdichtenden Kompressors, der dem Sechszylinder zumindest kurzzeitig zusätzliche 22 PS spendiert. Noch wichtiger aber sind die gleichzeitig kurzzeitig zur Verfügung stehenden zusätzliler-Verkleidungen, chen 250 Newtonmeter Drehmoment. Der Motor spricht noch spontaner an, von einem Turboloch soll nahezu nichts mehr zu spüren sein.
Auf Wunsch lässt sich der mit Allradantrieb und Neungang-Automatik ausgestattete E 53 in gerade einmal 4,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen. Bei 250 km/h wird elektronisch abgeregelt.
Die optischen Zutaten unterstreichen die Sportlichkeit. Das E 53 Cabrio fährt genau wie die ebenfalls neuen E-Klasse-Ableger E 53 CLS und E 53 Coupé unter anderem mit einer eigenständigen Frontschürze, einem speziellen Kühlergrill, Seitenschwel- einer Heckschürze mit DiffusorEinsatz und runden Doppelendrohrblenden in Hochglanzchrom vor.
Das alles hat seinen Preis. Mindestens 87 000 Euro wird überweisen müssen, wer einen offenen Mercedes-AMG E 53 sein Eigen nennen will. Angesichts der Verlockungen der möglichen Sonderausstattungen dürfte aber kaum ein Exemplar für weniger als 100 000 Euro ausgeliefert werden. Was den Kundenkreis und damit auch die Stückzahlen deutlich einschränken wird.
Die E-Klasse mit dem elektrisch betätigten Stoffverdeck ist aber auch preiswerter zu bekommen. Nämlich bereits ab 54 406 Euro. Dann schlägt zwar kein Sechs-, sondern nur ein Vierzylinderherz mit 184 PS unter der langen Haube. Aber für Fahrgenuss unter freiem Himmel reicht das auch.