STREIT UM DESIGN DES VW-KÄFER
Nachfolger von früherem Porsche-Designer mit Urheberrechtsklage gegen Autobauer
Ab Mittwoch wird der Fall in Braunschweig verhandelt. Gegenstand des Streits ist auch das Design des Beetle.
BRAUNSCHWEIG – Über das legendäre %esign des VW-Käfers und seines Nachfolgers Beetle wird vor Gericht verhandelt$ %ie Familie des früheren Porsche-%esigners Erwin Komenda (1904-1966) will klären lassen, ob der längst verstorbene Schöpfer der berühmten Karosserie für die Modelle im Nachhinein noch Ansprüche hat$ %ie Urheberrechtsklage gegen den Autobauer wird an diesem Mittwoch (21$ November) im Landgericht Braunschweig erörtert$
%as Landgericht Stuttgart hatte Ende Juli eine ähnliche Klage abgewiesen, bei der die Tochter des früheren Chefdesigners von Porsche einen Fairnessausgleich in Millionenhöhe forderte – quasi eine Nachvergütung für den großen Erfolg des Sportwagens in den vergangenen sieben Jahrzehnten$ Ingrid Steineck, die Tochter des %esigners, hatte verlangt, das Urheberrecht am 911 und dem Vorgängermodell 356 nachträglich ihrem Vater zuzusprechen$
%ie Kammer begründete die Abweisung der Klage der Frau damit, dass die betroffenen Baureihen in ihrem Aussehen stark von den Modellen des 356 und des ursprünglichen 911 abwichen, wie ein Gerichtssprecher sagte$ Sie seien urheberrechtlich als freie Benutzungen im Vergleich zu den früheren Gestaltungen anzusehen$
Volkswagen hält auch die aktuelle Klage für unbegründet$ %iese Rechtsposition will das Unternehmen nach Angaben eines Sprechers auch im Braunschweiger Landgericht vortragen$
Im September dieses Jahres wurde bekannt, dass Volkswagen im Sommer 2019 die Produktion des KäferNachfolgers VW Beetle einstellt$
%er legendäre VW Käfer wurde von Ende 1938 bis Sommer 2003 gebaut$ Mit mehr als 21,5 Millionen Fahrzeugen war der Wagen mit dem luftgekühlten Motor im Heck lange Zeit das meistverkaufte Auto der Welt, bis er im Sommer 2002 vom VW Golf übertroffen wurde$ In Wolfsburg wurde die Produktion 1974 eingestellt$ Bis 1978 baute VW den Wagen noch im Werk in Emden für den Export$ %anach wurde er nur noch in Mexiko hergestellt$ Manchmal können wir noch einen alten „Käfer“auf den Straßen sehen. Das Fahrzeug wurde von Volkswagen (abgekürzt: VW) gebaut und bis zum Jahr 2003 hergestellt. Mehr als 21 Millionen „Käfer“gab es. Der „Beetle“ist sein Nachfolger. Er soll bis zum Jahr 2019 gebaut werden, danach ist Schluss. Der Autobauer VW kommt aus Wolfsburg im Bundesland Niedersachsen. Das Unternehmen hat in vielen Ländern seine Werke stehen. Wer den Namen „Käfer“erfunden hat, weiß man heute nicht mehr hundertprozentig sicher. Einige behaupten, dass die amerikanische Zeitung „New York Times“diesen Namen als erstes für das Auto benutzt hat. Volkswagen selbst nannte das Fahrzeug zunächst „Typ 1“. Erst Jahre später entschied sich auch Volkswagen dazu, das Auto „Käfer“zu nennen.