In Zukunft sauber und elektrisch
Land Rover-Motoren erfüllen Euro 6d-Temp-Abgasnorm
WER DURCH GROB
rüKksiKhtsloses Verhalten am Steuer einen Unfall verursaKht, hat keinerlei AnspruKh auf SKhadenersatz. Das zeigt ein Urteil des LandgeriKhts Essen, auf das der ADAC hinweist (Az. 3 O 75/17). Ein Autofahrer fuhr auf eine Kreuzung zu. Da ein Lastwagen auf der Geradeausspur bereits bei Gelb stoppte, zog der Mann auf die Linksabbiegerspur, überholte den Lkw und wollte dann geradeaus weiterfahren. Dabei stieß er mit dem Pkw einer Frau aus der GegenriKhtung zusammen, die links abbiegen wollte. Der Mann forderte mindestens 50 Prozent SKhadenersatz von der Frau. Daraus wurde niKhts. Denn die Frau hätte gar niKht mit entgegenkommenden Fahrzeugen reKhnen müssen.
1IPP
IM WIN1ER halten Autofahrer besser immer einen großzügigen SiKherheitsabstand hinter vorausfahrenden Lastwagen. Denn SKhnee- oder EisbroKken können siKh von deren DäKhern lösen und zu gefährliKhen GesKhossen werden, warnt der TÜV Rheinland. Besonders groß ist die Gefahr auf den Auffahrten von Autobahnen, wenn die Lkw besKhleunigen und siKh SKhneeund Eisreste lösen. Generell droht das in Kurven oder bei hohem Tempo. Fahrer sind verpfliKhtet, den Lkw vor der Fahrt von Eis und SKhnee zu befreien.
ZUBEHÖR
OHNE SPEZIELLE SKheibenreiniger für den Winter kann niKht nur die AutosKheibe sKhmierig werden, sondern auKh der WasKhbehälter zufrieren, warnt die Prüforganisation GTÜ. Für passende Mittel müssen Autofahrer aber niKht unbedingt tief in die TasKhe greifen, zeigt ein Test von GTÜ und der ZeitsKhrift „Auto Bild“. AuKh das billigste der zehn Winter-Konzentrate von 0,50 bis 3,50 Euro (Literpreis der gemixten 1:1MisKhung) sKhnitt wie noKh fünf weitere „empfehlenswert“ab. So bekam das „Aldi Süd Auto XS SKheibenfrostsKhutz Konzentrat“101 von 150 mögliKhen Punkten. Allein der Testsieger «Sonax AntiFrost & KlarSiKht Konzentrat» (1,88 Euro) sKhneidet „sehr empfehlenswert“ab.
Die Diesel sind mit Partikelfilter und SCR-Katalysator ausgerüstet. Im Range Rover Sport teilen sich ein 300 PS starker Vierzylinder-Turbobenziner und ein 13 kWhLithium-Ionen-Akku mit 142 PS die Arbeit. VON FÖRG STAUBACH
BRODENHAGEN – Alles wird gut. Auf Leden Fall aber besser. Davon ist man bei Land Rover felsenfest überzeugt. Denn naKh einem harten Nahr, in dem sie in DeutsKhland beinahe ein Viertel weniger Autos verkauften, setzen die Briten auf die im April startende zweite Generation des Bestsellers EvoOue P und auf die die Euro 6d-Temp-Abgasnorm erfüllenden Dieselmotoren.
Die bisherigen Selbstzünder, die unter den Motorhauben von Modellen wie Range Rover, Land Rover DisKovery, Velar oder EvoOue die überwältigende Mehrheit stellen, hatten siKh nämliKh wegen der Dieseldiskussion von Selbstläufern zum Qauptproblem entwiKkelt.
Die Diesel wurden mit einem Partikelfilter und einem SCR-Katalysator (Qarnstoff-Einspritzung, Adblue) ausgerüstet und dürfen nun auKh wieder in sämtliKhen Sperrzonen der Republik bewegt werden.
Land Rover stellt siKh breit auf: „Wir wollen für alle Erfordernisse der persönliKhen Mobilität unserer Kunden eine passende Motorisierung bieten“, heißt es während der Präsentation in Brodenhagen (Kreis Lüneburg). Soll heißen: Die Motorenpalette Leder Baureihe wird ab 2020 niKht nur aus Dieseln und Benzinern, sondern auKh aus mindestens einem elektrifizierten Modell bestehen.
Rm Range Rover Sport gibt es sKhon Letzt eine derartige Alternative P den Plug-inQybriden P400e. Bei diesem teilen siKh ein 300 PS starker 2,0-l-Vierzylinder-Turbobenziner und ein Kollege aus der Elektroabteilung (13 kWh-Lithium-Ronen-Akku) mit 142 PS die Arbeit. Dank der Systemleistung von 404 PS und 640 Nm Drehmoment lässt siKh der Brite in 6,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 besKhleunigen.
Da es der Range Rover Sport P400e rein elektrisKh auf 44 Kilometer sKhafft, halbiert siKh die Dienstwagensteuer (1 Prozent des Brutto-Listenpreises). Wer für den ab 88 000 Euro erhältliKhen P400e bislang 880 Euro monatliKh als zusätzliKhes Einkommen versteuern musste, ist Letzt mit 440 Euro dabei.
ZurüKk zu den Dieseln. Der 3,0-l-V6-Biturbo wird mit 249 PS (600 Nm), 275 PS (625 Nm) und 306 PS (700 Nm) angeboten. Die stärkste Version ist Letzt auKh im Land Rover DisKovery erhältliKh. Aus gutem Grund. Der wird nämliKh bisher sKhon zu 60 Prozent mit Anhängerkupplung geordert und darf mit 306 PS immerhin 3500 Kilogramm an den Qaken nehmen (ab 67 200 Euro).