Größere Reichweite, kürzere Lieferzeit
Hyundai baut Kona Elektro jetzt auch in Tschechien
Bester Restwert: Nach drei Jahren kommt der Leaf noch auf 74 Prozent seines Listenpreises.
FRANKFURT – Zwölf Monate oder mehr auf ein Elektroauto warten zu müssen, ist nicht gerade verkaufsfördernd. Hyundai hat nun reagiert und in seinem tschechischen Werk Nosovice die Produktion des bislang ausschließlich in Südkorea gefertigten Kona Elektro gestartet.
Dank höherer Kapazität und deutlich kürzerer Transportwege soll sich die Lieferzeit spürbar auf etwa drei Monate verkürzen. Damit läge Hyundais E-SUV genau im Durchschnitt der üblichen Wartezeiten auf einen Neuwagen. Allerdings verbaut Hyundai in Tschechien ausschließlich den größeren der beiden erhältlichen Akkus – den mit 64-kWh-Energiekapazität. Die deutlich weniger nachgefragten Kona mit dem kleineren 39-kWh-Akku kommen weiterräumige
Der fehlende Kühlergrill zeigt auf den ersten Blick, welchen Hyundai Kona man vor sich hat.
hin aus Südkorea.
Ohne den Stromspeicher zu vergrößern, konnte Hyundai zum neuen Modelljahr die Reichweite des „großen“Kona um 35 Kilometer auf bis zu 484 Kilometer steigern, außerdem lässt sich das Elektro-SUV jetzt flotter laden: Die neuen Modelle fahren serienmäßig mit einem dreiphasigen 11kW-Onboard-Lader vor. Zukünftig
sollte der Akku in maximal sieben Stunden voll sein.
Wer sich für den Kona Elektro mit 64-kWh-Akku entscheidet, darf sich über 204 PS und 395 Nm freuen, die das SUV in 7,6 Sekunden auf Tempo 100 sprinten und bis zu 167 km/h schnell werden lassen.
Während die Designer den Stromern üblicherweise geInnenräume bei geringen Abmessungen spendieren können, fährt der Kona weitgehend klassisch geschnitten vor. Schließlich gibt es den Kona auch mit Verbrennermotoren und als Hybrid – der Platz für Antrieb, Getriebe und Abgasanlage muss also vorgehalten werden.
Weil die Akkus im Unterboden zusätzlich Stauraum einnehmen, müssen sich ElektroKona-Fahrer mit einer höheren Sitzposition in der zweiten Reihe und etwas weniger Kofferraumvolumen (332 Liter) arrangieren.
Die Preisliste führt den Elektro-Kona mit 41 850 Euro. Hyundai hat seinen Anteil am Umweltbonus auf 5000 Euro angehoben; zusammen mit der staatlichen Förderung kann man also 8000 Euro abziehen. Und die Garantie für den Elektro-Kona wurde von fünf auf acht Jahre verlängert.
„100 Prozent electric by Abt“steht auf der Seite des von Tuner Abt aufgelegten Elektro-Bulli.