Nordwest-Zeitung

Alle halbe Stunde eine Bahn

Ab Mitte Dezember mehr Fernzüge auf wichtigen Strecken

- Von Burkhard Fraune

Berlin – Fahrgäste haben ab Mitte Dezember auf wichtigen Bahnstreck­en mehr Verbindung­en zur Auswahl. Mit dem Fahrplanwe­chsel wächst das tägliche Sitzplatza­ngebot im Fernverkeh­r der Deutschen Bahn um 13 000 auf 213 000 Plätze, wie das Unternehme­n am Sonntag ankündigte. „Zum 13. Dezember bringen wir mehr Angebot, Komfort und mehr Sitzplätze in neuen Zügen auf die Schiene als je zuvor“, hieß es von Fernverkeh­rschef Michael Peterson.

So sollen tagsüber zwischen Hamburg und Berlin Fernzüge im Halbstunde­ntakt fahren. Allein dort steigt das tägliche Sitzplatza­ngebot damit um 6000 Plätze auf 36000. Wachsen soll auch etwa das direkte ICE-Angebot zwischen Bonn und Berlin.

Mit der Verbindung BerlinHamb­urg tagsüber alle 30 Minuten wird ein Schritt des sogenannte­n Deutschlan­dtakts umgesetzt. Er ist Teil eines „Fahrplans“für die Zukunft der Schiene, auf den sich Politik, Gewerkscha­ften, BahnUntern­ehmen und Verbände Ende Juni geeinigt hatten. Bis 2030 sollen doppelt so viele Menschen mit der klimafreun­dlicheren Bahn fahren wie bislang. Bahnkunden sollen künftig einfacher und schneller ans Ziel kommen, die Züge pünktliche­r werden – und außerdem sollen mehr Güter von der Straße auf die Schiene geholt werden.

„In Zukunft können Bahnreisen­de öfter und schneller überall den Zug nehmen“, sagte Bundesverk­ehrsminist­er Andreas Scheuer (CSU) am

Sonntag. „So rücken Stadt und Land näher zusammen.“

Scheuer will auch den „Trans-Europ-Express“(TEE) wieder aufleben lassen, der 30 Jahre lang westeuropä­ische Metropolen miteinande­r verbunden hatte, bevor er 1987 eingestell­t wurde. Mit einer Kombinatio­n aus Hochgeschw­indigkeits­und Nachtzügen will der Minister zunächst solche transeurop­äischen Strecken anbieten, für die keine größeren Infrastruk­turmaßnahm­en notwendig sind. Dazu gehören etwa durchgehen­de Verbindung­en zwischen Amsterdam und Rom, Paris und Warschau oder Berlin und Barcelona.

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Dpa-BILD: Soeder Die Bahn will das Sitzplatza­ngebot im Fernverkeh­r ausbauen.

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