Bestseller glänzt mit Qualität, Ausstattung und Plug-in-Hybrid Antrieb
Skoda machte in den vergangenen Jahren alles richtig, darf sich jetzt über sehr zufriedene Kunden und passend dazu erfreuliche Verkaufszahlen freuen. So sprengen die neuen SUV (als Enyaq demnächst auch rein elektrisch) alle Erwartungen, die 4. Generation des Octavia läuft ebenfalls hervorragend.
Die ist nicht nur funktional und geräumig, hervorragend sieht sie ebenfalls aus. Dynamisch und zugleich zeitloselegant, markant, wertig und souverän stehen Limousine und Combi auf der Straße.
Gelungener Auftritt
Die neue Front mit scharf gezeichneten und flacheren Scheinwerfern (LED-Technik Serie) wirkt optisch sehr fein. Auch Rück-, Brems- und Nebelschlussleuchten bekamen LED-Technologie. Die flach aufliegende Dachreling betont die langgestreckte Silhouette der Kombi-Variante, die Limousine wirkt wie ein Coupé.
Der Neue wurde etwas länger und breiter, sein Laderaum ist der größte in dieser Klasse. Der stieg beim Kombi um 30 auf 640 Liter, die Limousine fasst nun 600. Im Normalzustand, bei umgeklappten Rücksitzlehnen wird es riesig.
Hohes Niveau
Trotz attraktiver Preise ist diese Baureihe keinesfalls einfach bestückt. Sie glänzt durch hohes Niveau bei Sicherheit und Komfort. So stieg auch die Anzahl der Systeme zur Unfallvermeidung deutlich. Erstmals erhältlich sind besonders rückenfreundliche Ergositze mit Massagefunktion und belüftbar. Oder das Head-up-Display.
Innen vermitteln die Materialauswahl und Verarbeitungsqualität Wertigkeit und Solidität. Neueste Infotainmentsysteme und das weiterentwickelte Virtual Cockpit unterstreichen dies. Vieles lässt sich per Gesten- oder Sprachsteuerung erledigen. Dank integrierter eSIM sind alle immer online, können Mobile Dienste nutzen. Smartphones sind optional induktiv ohne Kabel zu laden. Der akustisch angepasste Innenraum unterstützt das CantonSoundsystem.
Sparsam und agil
Die weiter optimierten Benziner sind sind sparsamer und teilweise mit Mild-Hybridtechnologie ausgerüstet, Zweiliter-Diesel emittieren durch „Twindosing‘ bis 80 Prozent weniger Stickoxide. Sehr sparsam sind die TDI sowieso. Beispiel Handschalter-Modell mit 116 PS: hier liegt der vergleichbare Verbrauchswert je nach Ausstattung laut WLTP bei 4,0 bis 4,7 Liter (CO2: 106 123 g/km).
Insgesamt reicht das Leis