Neue Struktur für Autobahnen
Der Bund strukturiert die Instandhaltung und den Bau der Autobahnen neu. Die Autobahn GmbH startet am 1. Januar 2021.
Autobahnen im Nordwesten:
Die Autobahn GmbH hat bundesweit zehn Zuständigkeitsgebiete, eines davon umfasst die (meisten) Autobahnen in Niedersachsen und Hessen. Die Niederlassung Nordwest der Autobahn GmbH (Sitz in Hannover) ist für Planung, Bau, Erhaltung und Betrieb der Bundesautobahnen verantwortlich, insgesamt 1550 Autobahnkilometer sowie mehr als 2300 Brücken und Tunnelbauwerken. Daneben sieht die Planung eine Realisierung von etwa 200 Neu- und Ausbaukilometern vor. Die Niederlassung Nordwest hat sechs Außenstellen, eine davon in Oldenburg (zuständig für die A 28, A 29, Teile der A 31 und Teile der A 1 sowie
A 293 und A 280). Nicht alle Bundesländer haben eine eigene Niederlassung. Durch Gesetz vorgeschrieben ist, dass es nur zehn Niederlassungen für alle 16 Bundesländer gibt. Die Autobahnen in Hessen zum Beispiel werden von drei verschiedenen Niederlassungen betreut (unter anderem von der Niederlassung Nordwest in Hannover).
Niederlassung Nordwest:
Sitz in Hannover, Leiter ist Cord Lüesse. 1300 Mitarbeiter sollen die 1550 Kilometer Autobahn in Niedersachsen und Hessen betreuen. Lüesse rechnet damit, dass zum 1. Januar mehr als 1000 Mitarbeiter bei der Autobahn GmbH Nordwest an den Start gehen. 750 davon kümmern sich um den Betriebsdienst, sorgen also zum Beispiel für Straßenunterhaltung, Grünschnitt und Räumdienst.
Außenstelle Oldenburg:
Rund 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter werden sich in der Außenstelle Oldenburg um Planung, Bau, Erhalt und Betrieb der Autobahnen im Raum Ostfriesland und Oldenburg kümmern. Außerdem erfolgt hier die Planung für die neue Küstenautobahn A 20. Zusätzlich koordiniert die Außenstelle die zugeordneten Autobahnmeistereien in Leer, Oldenburg, Varel und Wildeshausen mit zusammen 150 Mitarbeitern.
Bundesstraßen:
Die Bundesstraßen, Landstraßen und Kreisstraßen in Niedersachsen werden weiter von der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr geplant und unterhalten. Anders sieht das in den Stadtstaaten aus. Bremen zum Beispiel hat die Unterhaltung und Planung der Bundesstraßen an die Autobahn GmbH abgegeben – damit auch die Zuständigkeit für die marode Stephani-Brücke über die Weser im Zuge der B 75 (zuständig Außenstelle Verden).