Ein Alfa Romeo mit vier Kleeblättern
Alltagstaugliche Giulia Quadrifoglio bietet feinste Renntechnik
Beim Mercedes-Benz Citan Tourer sind die Schiebetüren Serie.
Göttingen – „Ich wusste gar nicht, dass der so eine Leistung hat“, erzählt uns der Überführer der Giulia Quadrifoglio beim Aushändigen des Testwagens. Und in der Tat macht das Topmodell dieser Baureihe streng genommen nur mit den beiden vierblättrigen Kleeblättern an den vorderen Kotflügeln darauf aufmerksam, dass hier die stärkste und teuerste Giulia (ab 86 000 Euro) vor einem steht.
Hilfe von Ferrari
Dem 2,9 Liter großen Sechszylinder entlocken die Alfa-Ingenieure in Zusammenarbeit mit den Rennprofis von Ferrari 510 PS. Damit beschleunigt die Sportlimousine in knapp unter vier Sekunden auf 100, erreicht in der Spitze beeindruckende 307 km/h.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio in schickem Perleffektlack „Bianco Trofeo“und mit Kohlefaserdach
Das sind Werte von Supersportwagen. Wann war ein Alfa Romeo zuletzt so schnell unterwegs? Möglich wird dies auch durch konsequenten Leichtbau. So werden unter anderem Motor (zu großen Teilen), Radaufhängungen, Türen und Kotflügel aus Aluminium gefertigt, Motorhaube und Antriebswelle bestehen aus Kohlefaser, so wie in der Formel 1.
Wer nicht auf das Geld
schauen muss, kann seine Giulia durchaus noch weiter veredeln. So sorgt das Kohlefaserdach neben weiterer Gewichtsreduktion für ein Verlagern des Schwerpunktes in Richtung Asphalt, was sich nicht nur auf der Rennstrecke positiv auswirkt. Auch die optionale Auspuffanlage von Akrapovic aus Titan verringert das Gewicht weiter. So hat es die ebenfalls erhältliche und sehr herzhaft zupackende
Brembo Karbon-KeramikBremsanlage noch leichter, die Italienerin zu stoppen.
Ein weiteres Schmankerl aus dem Rennsport: der Frontspoiler (Alfa Active Aero Splitter) optimiert bei hohen Geschwindigkeiten den Abtrieb an der Vorderachse und damit die Bodenhaftung aktiv.
Voll ausgestattet
Umfangreiche Sicherheitsdetails (Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, Müdigkeitserkennung, autonomes Fahren Level 2 und weitere) gehören in der Variante Quadrifoglio ebenso zur Serie wie Sportsitze und Sportlenkrad im feinen Mix aus Leder und Alcantara. Das Infotainmentsystem mit 8,8 Zoll-Touchscreen bietet Konnektivität, wie heute gewünscht, viele Fahrzeugfunktionen lassen sich ganz einfach via App überwachen.
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