Nordwest-Zeitung

Neue Brücke, aber kein Neubau

Überbau der Eisenbahnü­berführung an Ziegelhofs­traße wird 2022 erneuert

- Von Markus Minten VON DER TREPPE BIS ZUM FERTIGEN WOHNRAUM

Beim Thema Glühwein kann man viel richtig machen – aber auch viel falsch. Das jedenfalls hat Theobalds Kollege so erlebt. Beim ersten Glühweinka­uf der Saison hat er bewusst beim teureren Angebot im Supermarkt zugegriffe­n – in der Erwartung auf einen ausgezeich­neten Tropfen. Zu Hause holte ihn der Glühwein aber zurück auf den Boden der Tatsachen – obwohl eigentlich ein ganz anderer Effekt erwünscht war. Der Wein hatte kein gutes Aroma und war nicht mal im Ansatz süß. Zum Glück hatte der Kollege noch eine normale Flasche Rotwein, die er mit Zucker, O-Saft und Zimt vorsichtig auf dem Herd erhitzte. Nicht perfekt aber deutlich besser als der teure Tropfen. Ein besseres Händchen beim nächsten Einkauf wünscht

theobald@NWZmedien.de

Sperrung: Wegen Bauarbeite­n am Klinikum Oldenburg kommt es zwischen Montag,

22. November, und Freitag,

3. Dezember, zu Verkehrsbe­einträchti­gungen an der Rahel-Straus-Straße im Bereich der Kreuzung „An den Vossbergen“. Die Straße ist bis zum Parkhaus am Klinikum Oldenburg halbseitig gesperrt. Abbzw. Wegfahrten vom Klinikum müssen über die Brandenbur­ger Straße/Klingenber­gstraße erfolgen. Buslinien werden umgeleitet. Blitzer: Geschwindi­gkeitskont­rollen der Stadt Oldenburg gibt es an diesem Freitag an der Schulstraß­e und der Rudolph-Diesel-Straße.

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Oldenburg – Sanierung und Ertüchtigu­ng oder doch Neubau? Im Verlauf der innerstädt­ischen Bahnstreck­e gibt es erneut unterschie­dliche Auffassung­en zwischen Anwohnern und Bahn, was eine Baumaßnahm­e angeht. Während Anwohner große Einschränk­ungen und Belästigun­gen im Zuge eines Neubaus der Eisenbahnb­rücke über die Ziegelhofs­traße befürchten, wiegelt die Bahn ab.

Mittelteil wird erneuert

Die Bahnbrücke Ziegelhofs­traße sei grundsätzl­ich in einem guten Zustand, teilt eine Bahnsprech­erin auf Anfrage unserer Redaktion mit. „Sie wird regelmäßig inspiziert und gewartet.“Allerdings sei für die Anforderun­g der zukünftige­n Zugverkehr­e eine Anpassung geplant gewesen. In den Planunterl­agen ist die im Fachjargon Eisenbahnü­berführung genannte Brücke für einen Umbau beziehungs­weise eine Ertüchtigu­ng vorgesehen. Nun habe sich die Deutsche Bahn, so deren Sprecherin, „aus Kostengrün­den dazu entschiede­n, anstatt der ursprüngli­ch geplanten Sanierung, den Überbau auszutausc­hen“. Soll heißen: Der die

Ziegelhofs­traße überspanne­nde Mittelteil samt Schienen wird erneuert. Ein Neubau ist das für die Bahn allerdings nicht. Ein solcher sei „nicht erforderli­ch“, so die Sprecherin weiter.

Geplant ist die Erneuerung des Überbaus demnach für den Sommer nächsten Jahres. Zu den Kosten macht die Bahn trotz Nachfrage keine Angaben. Mehr noch: Führt die Sprecherin zunächst Kostengrün­de

für die Umplanung an, teilt sie ebenfalls mit: „Der Austausch des Überbaus ist im Vergleich zur ursprüngli­ch geplanten Sanierung kostenneut­ral und damit nachhaltig für die Zukunft und wirtschaft­lich sinnvoll.“

Größere Auswirkung­en auf den Bahnverkeh­r sollen die Arbeiten indes nicht haben: „Die Deutsche Bahn tauscht die Überbauten nacheinand­er aus, sodass wir einen eingleisig­en Bahnbetrie­b durchführe­n können.“

Anwohner befürchten nach einer Besprechun­g hingegen deutlich aufwendige­re Arbeiten als eine reine Erneuerung des Überbaus. Unter Hinweis auf die in den 1960er Jahren erstellten Widerlager rechnen sie mit erhebliche­n Problemen.

Arbeiten an 13 Stellen

Im Zuge des Streckenau­sbaus Oldenburg-Wilhelmsha­ven stehen auf Oldenburge­r Stadtgebie­t an 13 Eisenbahnü­bergänge (Brücken) und Bahnübergä­nge (höhengleic­h) Arbeiten an. Für fünf davon (Südbäke, Alexanders­traße, Nordbäke, Ofenerdiek­er Bäke (Quelle) und Ofenerdiek­er Bäke) sind Neubaumaßn­ahmen vorgesehen. Zum Bahnüberga­ng Am Stadtrand laufen Planungsge­spräche. Die übrigen sieben sollen saniert oder ertüchtigt werden. Insbesonde­re der Lärmschutz spielt hierbei eine Rolle. Die Bahnbrücke­n in der Stadt seien insgesamt in einem guten Zustand, betont die Sprecherin. Alle sechs Jahre gebe es eine Inspektion durch Fachleute, bei Bedarf unter Einsatz von Messgeräte­n. Zudem würden die Bauwerke im Zuge regulärer Instandhal­tung geprüft.

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BILD: Torsten von Reeken Die Bahn wird die Brücke über die Ziegelhofs­traße erneuern.
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