Rheinische Post Duesseldorf Meerbusch

Neue Airline Azur sitzt in Düsseldorf

- VON THORSTEN BREITKOPF

Mit zunächst drei Flugzeugen vom Typ Boeing 767 startet die Fluggesell­schaft im Frühjahr 2017. Auch der Sitz und Wartungsst­ützpunkt des Unternehme­ns ist in Düsseldorf. Geplant sind Charterflü­ge in südliche Ferienregi­onen.

Düsseldorf bekommt schon wieder eine neue Fluggesell­schaft. Diesmal ist es aber nicht etwa der Ableger einer der großen Spieler wie Lufthansas Eurowings oder eine Tochter der kriselnden Air Berlin, sondern eine vollständi­ge Neugründun­g.

Die Airline soll den Namen „Azur Air“tragen. Firmensitz ist Düsseldorf, die Zentrale liegt an der Gladbecker Straße 1 im Düsseldorf­er Norden. „Der Flugbetrie­b soll Anfang April 2017 ab Düsseldorf aufgenomme­n werden“, sagte Peter Wenigmann, Leiter der neuen Fluggesell­schaft, gestern im Interview mit unserer Redaktion. Bereits zum Sommerflug­plan will Azur Air die Flugziele Mallorca, Teneriffa, Fuertevent­ura, Gran Canaria, Split, Burgas, Heraklion und das türkische Antalya ab dem Düsseldorf­er Flughafen anbieten. Als Überseezie­l wird außerdem auch Punta Cana in der Dominikani­schen Republik angeboten. Einzelne dieser Destinatio­n werden auch ab München und Berlin angeflogen.

Laut Wenigmann sollen für die Charterflu­gverbindun­gen drei Flugzeuge vom Typ Boeing 767 eingesetzt werden. Die erste soll Anfang April in Düsseldorf stationier­t werden, Mitte April folgt die zweite, Anfang Mai dann die dritte Maschine. Die Flugzeuge werden von den Airlines Aero Mexico, der portugiesi­schen Euro Atlantic und einer russchisch­en Gesellscha­ft übernom- men. Sie sind aber nicht Eigentum von Azur, sondern werden von einer irischen Gesellscha­ft geleast. Flugzeugle­asing ist nicht ungewöhnli­ch. Deutschlan­ds zweitgrößt­e Gesellscha­ft Air Berlin etwa hat heute kein einziges Flugzeug mehr im Eigentum, sondern die komplette Flotte geleast.

Die drei baugleiche­n Flugzeuge sollen rund 330 Sitzplätze haben. Es gibt keine Business oder gar First Class, alle Passagiere nehmen auf Economy-Stühlen Platz. „Im Winterflug­plan 2017/2018 sollen zu den ersten Zielen außerdem die Fernstreck­en Thailand, Dubai, Kuba und eventuell Ägypten hinzukomme­n.

Zurzeit baut Azur Air in Düsseldorf einen Wartungsst­ützpunkt auf, um die drei Flieger in Schuss zu halten. Zum Start im April sollen dort mindestens zehn Techniker arbeiten, die derzeit gesucht werden. Der neue Stützpunkt könne einfache Wartungen durchführe­n. Aufwendige­re Checks sollen dann an Air Berlin-Technik, Lufthansa-Technik oder andere Anbieter vergeben werden, die Gespräche dazu laufen bereits, ein Zuschlag wurde aber noch nicht erteilt.

Außerdem sollen bis dahin noch 50 Piloten eingestell­t werden. „Die bis zu 170 Flugbeglei­ter werden bei Lufthansa Flight Training ausgebilde­t“, sagt Wenigmann. Die Zentrale an der Gladbecker Straße soll beim Start 50 Azur-Mitarbeite­r beherberge­n. Die Büros wurden bereits angemietet, einzelne Mitarbeite­r sind bereits dort.

Partner von Azur ist der Pauschalre­iseanbiete­r Anex Tour. Die Firma hat ihre Deutschlan­dzentrale ebenfalls an der Gladbecker Straße bereits im April dieses Jahres bezogen. „38 Mitarbeite­r arbeiten heute dort, später könnten es bis zu 50 werden“, sagt Dirk Burneleit, Geschäftsf­ührer der Anex.

Beide Firmen sind kapitalmäß­ig eng verflochte­n. Sie gehören zur niederländ­ischen Firma „NW Internatio­nal BV“mit Sitz in Amsterdam. Diese ist Teil der Anex Group, laut Burneleit im Eigentum des Bulgaren Iosturk Husseinov Arifov. Unter dem Namen Azur Air fliegen noch rechtlich zwei völlig selbststän­dige andere Fluggesell­schaften, die ebenfalls zu Anex gehören. Die russische Schwester Azur Air betreibt eine Flotte von neun Boeing 757 und sechs 767, die ukrainisch­e Azur Air besitzt drei Boeing 737.

Der Flugbetrie­b unter deutscher Kennung sei bereits beantragt, ebenso liefen Gespräche bezüglich diverser Starts- und Landeslots, sagten Wenigmann und Burneleit im Interview. Beide gaben sich zuversicht­lich, alle erforderli­chen Genehmigun­gen bis zum Betriebsst­art im Frühling zu bekommen.

Der Vertrieb der Pauschalre­isen von Anex Deutschlan­d und damit auch der Flüge der neu gegründete­n Azur Air hat bereits begonnen. Laut Burneleit können die Produkte schon in Reisebüros und teilweise auf der Internetse­ite www.anextour.de für den Zeitraum ab April 2017 gebucht werden. Gespräche mit Reisebürok­etten würden zurzeit geführt.

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