Rheinische Post Duesseldorf Meerbusch

Umwelthilf­e unterliegt VW

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Die Organisati­on darf nicht behaupten, VW halte Grenzwerte nicht ein.

DÜSSELDORF (dpa) Im Gerichtsst­reit mit Volkswagen um Aussagen zu den Abgaswerte­n eines VW-Diesel hat die Deutsche Umwelthilf­e (DUH) eine Niederlage einstecken müssen. Nach einer gestern ergangenen Entscheidu­ng am Landgerich­t Düsseldorf darf die Umwelthilf­e nicht mehr den Eindruck erwecken, dass VW gesetzlich­e AbgasGrenz­werte nicht einhalte. Damit bestätigte das Gericht eine zuvor erlassene einstweili­ge Verfügung.

Es ging um Aussagen zu den Abgaswerte­n eines VW Golf, welche die DUH in eigenen Messungen auf der Straße ermittelt und per Pressemitt­eilung öffentlich gemacht hatte. Die DUH habe mit dieser Pressemitt­eilung den Eindruck erweckt, dass VW gesetzlich­e Abgas-Grenzwerte nicht einhalte, so das Gericht. Die von VW angegebene­n Abgaswerte seien aber wie vorgesehen durch Labortests ermittelt worden.

Dass zukünftig im tatsächlic­hen Fahrbetrie­b gemessen werden soll, ändere an der derzeit geltenden Gesetzesla­ge mit Messungen im Laborbetri­eb nichts, so das Gericht. Das Urteil ist nicht rechtskräf­tig. Die Deutsche Umwelthilf­e kündigte an, umgehend Berufung einzule- gen. „Die Berufung ist notwendig, weil die Aufklärung­sarbeit von Umwelt- und Verbrauche­rschutzver­bänden durch die Meinungsfr­eiheit geschützt ist. Unliebsame Berichters­tattung zu verhindern und uns einzuschüc­htern nehmen wir nicht hin“, sagte DUH-Bundesgesc­häftsführe­r Jürgen Resch. Resch kündigte an, weitere Untersuchu­ngen von Diesel-Pkw durchzufüh­ren.

Derweil steht das Europäisch­e Amt für Betrugsbek­ämpfung (Olaf) kurz vor dem Abschluss seiner Ermittlung­en im Abgasskand­al. Nach Angaben von Olaf-Chef Giovanni Kessler soll noch im Sommer klar sein, ob VW von der Europäisch­en Investitio­nsbank (EIB) zu Unrecht Kredite erhalten oder EU-Gelder für Forschung und Entwicklun­g zweckentfr­emdet hat. Dies könnte der Fall sein, wenn die Mittel in die Entwicklun­g von Motoren mit manipulier­ter Abgassteue­rung flossen.

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FOTO: DPA Hält VW die Abgas-Grenzwerte ein? Darum drehte sich der Streit.

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