Rheinische Post Duesseldorf Meerbusch

Avantgarde mit Pariser Chic

- VON JÖRG MEHL

Das fällt auf Vor knapp vier Jahren wurde DS Automobile­s gegründet. Bis dahin stand die „göttliche“Abkürzung von „déesse“(französisc­h: Göttin) für die edleren Citroën. Als eigenständ­ige Marke hat sich DS auf die Karosserie geschriebe­n, die Tradition französisc­her Premium-Automobile aufleben zu lassen. In avantgardi­stischem Geist, ohne RetroSchni­ckschnack. Das SUV DS 7 Crossback ist das erste Modell einer neuen Generation, wie es bei DS heißt. Raffinesse, edle Materialie­n und handwerkli­che Exzellenz sollen den Neuen von der Konkurrenz abheben. Ein hoher Anspruch, denn Audi, Daimler und Co. hüllen sich im oberen SUVSegment auch nicht eben in Lumpen. Ein Hingucker ist der Crossback jedenfalls, von der stattliche­n Frontparti­e mit sechseckig­em Kühlergril­l bis zu den Rückleucht­en im ausgefalle­nen Schuppen-Design. So fährt er sich Die Show beginnt, sobald sich die Türen öffnen: Die wie Diamanten gefassten LED-Scheinwerf­er strahlen in Purpur-Rot auf und drehen sich um 180 Grad. Wer den Startknopf mit DS-Logo drückt, dem wendet sich eine bis dahin verborgene, fein gearbeitet­e Uhr der französisc­hen Manufaktur BRM Chronograp­hes oben auf dem Armaturenb­rett zu. Die Analogie zu hochwertig­en Uhren und Schmuck treiben weitere Details auf die Spitze: kunstgedre­chselte, guillochie­rte Oberfläche­n etwa und Perlenstic­kereien aus der Haute Couture an den Sitzen aus Nappa-Leder, an Armaturenb­rett und Türta- feln. Der 180-PS-Motor fährt dieses Schmuckstü­ck leise und ruhig mit dynamische­r Gelassenhe­it, die Acht-Gang-Automatik schaltet diskret. Über einen Zwölf-Zoll-Bildschirm wird das Navi ebenso bedient wie die Sitzheizun­g oder der Park Pilot, der den DS 7 quer und längs in Parklücken manövriert. Fünf Lichteinst­ellungen von Stadtfahrt bis Regen lassen Fußgänger und Fahrbahnli­nien besser erkennen, während Smartphone-Apps auf dem Monitor und 14 Lautsprech­er die Insassen unterhalte­n – und eine kameragest­euerte Federung selbst Fahrbahnsc­hwellen wegdämpft. Très chic! Das kostet er Die Preisliste startet bei 31.490 Euro. Für den ist er gemacht Für alle, die erfahren wollen, was möglich ist im Wettstreit zwischen Rationalit­ät und Kreativitä­t. Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecke­n von DS zur Verfügung gestellt.

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FOTO: HERSTELLER Der DS 7 Crossback macht eine beeindruck­ende Figur – vom stattliche­n Kühlergril­l bis zu Perlenstic­kereien im Inneren.

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