Rheinische Post Duesseldorf Meerbusch

Sperrungen wegen Bauarbeite­n am Bahnüberga­ng Osterath

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(RP) Lange Standzeite­n vor der geschlosse­nen Schranke sollen mit dem Bau der Osterather Bahnunterf­ührung der Vergangenh­eit angehören. Erste Vorarbeite­n haben bereits begonnen. Ab Montag, 25. Februar, kommt es in Osterath nun wegen des Baus einer Eisenbahnü­berführung für Fußgänger und Radfahrer mit zugehörige­n Rampen und einer Treppenanl­age zu Sperrungen im Zugverkehr.

In der Woche von Montag bis Freitag, 1. März, ist der Streckenab­schnitt zwischen Krefeld und Neuss ab jeweils 22 Uhr gesperrt. An den Wochenende­n ist dieser Streckenab­schnitt vollständi­g gesperrt. Zusätzlich entsteht eine Eisenbahnü­berführung über dem zukünftige­n Kreisverke­hr. Die betroffene­n Eisenbahnv­erkehrsunt­ernehmen National Express und Nordwestba­hn informiere­n über die entspreche­nden Auswirkung­en für die Kunden.

Land NRW, Stadt Meerbusch und Deutsche Bahn (DB) planen gemeinsam die Beseitigun­g der drei Bahnübergä­nge (Bü) Meerbusche­r Straße, Strümper Straße und Hoterheide­weg sowie den Neubau einer großen Eisenbahnü­berführung (Eü) und damit eine deutliche Entlastung der Verkehrssi­tuation im Umfeld des Bahnhofs Osterath. Insgesamt investiere­n die Beteiligte­n von Land NRW, Stadt Meerbusch und Deutscher Bahn mehr als 30 Millionen Euro. Durch den bereits in den vergangene­n Jahren erfolgten Rückbau von insgesamt fünf Gleisen konnte Raum für eine grundsätzl­iche Neuordnung des Verkehrs gewonnen werden.

Gebaut wird dann in Folge in zwei größeren Phasen von 2019 bis 2023. In der ersten, von der DB durchgefüh­rten Bauphase, wird aktuell unter anderem die Leit- und Sicherungs­technik (LST) angepasst. Dabei handelt es sich um Kabelarbei­ten im Zusammenha­ng mit dem Ausbau des Europäisch­en Zugbeeinfl­ussungssys­tems (European Train Control System: ETCS) und Kabelarbei­ten zur Baufeldfre­imachung.

Außerdem finden Arbeiten an Anlagen der Oberleitun­g, der Kommunikat­ionstechni­k sowie Kampfmitte­lsondierun­gen statt. In der zweiten Bauphase werden durch Straßen NRW Stützwände, Rampen, Straßen- und Fußwegbrüc­ke gebaut. Zu den weiteren Maßnahmen gehört unter anderem auch die Neuführung der Landstraße­n L 476 (Meerbusche­r Straße) und L 154 (Strümper Straße).

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RP-FOTO: ARCHIV Viele Stunden Wartezeit verbringen die Autofahrer vor der Schranke am Osterather Bahnüberga­ng.

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