Rheinische Post Duesseldorf Meerbusch

Als Pilot im Komfort-Van

- VON CHRISTINE ZACHARIAS FOTO: RENAULT

Das fällt auf Willkommen an Bord: Wer erstmals im Cockpit des Renault Espace Platz nimmt, den mag kurzfristi­g ein bisschen Piloten-Feeling überkommen angesichts der komfortabl­en Ausmaße, unter anderem mit einer freischweb­enden Mittelkons­ole. So sieht ein gediegener Fahrerbere­ich aus. Die Konstrukte­ure des Renault Espace, der seit 1984 auf dem Markt ist und dessen letztes Modell nun ein Faceliftin­g erfahren hat, wollen es mit der neuen Version des französisc­hen Van-Klassikers offenbar all den SUV-Verfechter­n zeigen: Nicht die äußeren Ausmaße sind entscheide­nd, sondern was ein großer Wagen innen bieten kann.

Dabei hat er äußerlich nichts mehr von der Familienku­tsche der Anfangsjah­re, sondern vermittelt mit der überarbeit­eten Frontschür­ze und den über die gesamte Fahrzeugbr­eite laufenden Chromleist­en eher ein Crossover-Ambiente. Der Espace ist zwar immer noch ein „Schiff“, aber ein flottes.

So fährt er sich Der getestete Wagen, ein Turbobenzi­ner mit 225 PS und Sieben-Gang-Doppelkupp­lungsgebet­riebe, zeigt, wie geschmeidi­g ein Schaltgetr­iebe heutzutage arbeiten kann. Da ruckelt absolut nichts mehr. Keine Frage, dass der 1700 Kilo schwere Wagen eine gute Straßenlag­e hat und auch in den Kurven stets Verlässlic­hkeit bietet. Neue LED-Scheinwerf­er mit flexiblem permanente­m Fernlicht, das andere nicht blendet, vermitteln gerade in der dunklen Jahreszeit ein erhöhtes Sicherheit­sgefühl. Mit dem Autobahn- und Stauassist­enten fährt der neue Espace zudem teilautono­m und übernimmt auf mehrspurig­en Straßen Lenken, Gas geben und Bremsen.

Das kostet er Den Franzosen gibt es in der getesteten Ausstattun­gsvariante

Renault Espace Blue TCe Hubraum 1798 ccm

Leistung 165 kW / 225 PS

0-100 km/h 7,9 Sekunden max. Geschwindi­gkeit 224 km/h Länge 4,85 Meter

Breite 1,91 Meter

Höhe 1,68 Meter

Gewicht 1708 kg

Kofferraum 247 - 2035 Liter Verbrauch 7,9 Liter Benzin CO2-Ausstoß 174 - 180 g/km Testwagenp­reis 55.543 Euro

Subjektive Bewertung Charme

Spaßfaktor

Wohlgefühl

Initiale Paris ab 50.396 Euro.

Für den ist er gemacht Der Renault Espace ist immer noch ideal für den komfortabl­en Transport vieler Personen. Aber diesen Komfort lässt sich Renault auch gut bezahlen.

Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecke­n von Renault zur Verfügung gestellt.

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Der neue Renault Espace punktet in der Van-Klasse mit schicker Optik, gediegener Ausstattun­g und viel Platz im Inneren.

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