Busse sind jetzt auf Bahnverkehr abgestimmt

Mit dem neuen „Rheintakt“haben sich die Abfahrtzeiten der Rheinbahn-Linien geändert. Die U76 übernimmt Fahrten der eingestellten U74.

(sug) Wer mit Bahn oder Bus zur Arbeit oder Schule fährt, musste sich Anfang dieser Woche umstellen: Seit dem 7. Januar gilt für die Fahrzeuge der Rheinbahn der „Rheintakt“. Der Fahrplanwechsel ist auch für die Meerbuscher zu spüren. Denn mit ihm wurde die Straßenbahnlinie U74 eingestellt. „Dafür fährt die Stadtbahnlinie U76 auf der Strecke der ehemaligen U74 öfter, so dass es hier das gleiche Angebot an Fahrten gibt“, erläutert Rheinbahn-Sprecherin Katharina Natus. „Die Stadtbahnlinie U70 fährt nun immer in beiden Richtungen.“

Konkret: Auf Düsseldorfer Stadtgebiet

beginnen die Fahrten der U70 bereits ab der Haltestelle „Handelszentrum/Moskauer Straße“, so Natus. Morgens und abends fahren die Bahnen zwischen Düsseldorf und Krefeld in beiden Richtungen. „Zusätzliche Fahrten zwischen 7 und 8.30 Uhr in Richtung Krefeld und zwischen 16 und 18 Uhr in Richtung Düsseldorf sorgen für einen 20-Minuten-Takt. Diese Fahrten wurden bisher durch die Stadtbahnlinie U76 angeboten.“

Die Bahnen der Linie U76 fahren auf Düsseldorfer Stadtgebiet im neuen Grundtaktschema. „Aus Krefeld kommend, fahren die Bahnen

ab der Haltestelle ,Düsseldorf Hauptbahnhof‘ über die bisherige Strecke der Linie U74 bis zur Endhaltestelle ,Holthausen‘ und decken so die Strecke der bisherigen Linie U74 mit ab.“Während des NachtExpress-Angebots fahre die U76 in den Nächten von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag zwischen 1 und 5 Uhr im 30-Minuten-Takt zwischen den Haltestellen „Holthausen“und „Lörick“.

„Durch den Rheintakt fahren wir nicht öfter, wir haben unser bestehendes Angebot neu geordnet“, erläutert die Rheinbahn-Sprecherin. Betriebshöfe, Fahrzeuge, Personal seien zwar gleichgeblieben. „Durch die Neuordnung erzielen wir aber Verbesserungen für unsere Fahrgäste wie harmonisierte Takte untereinander und eine Abstimmung auf die S-Bahn.“Der Fokus bei den Veränderungen habe auf dem Schienennetz gelegen. Doch auch im Busnetz sei es zu Anpassungen gekommen, „da die bestehenden Linien an den neuen Standard im Bahnnetz angeglichen wurden“.

Durch Meerbusch fahren die Bus

Sie fahren laut Rheinbahn-Sprecherin nun nicht öfter oder einen anderen Weg. Statt dessen hätten sich „lediglich

linien 829, 830, 831, 832 und 839.

die Abfahrtzeiten geändert, um sie besser auf andere Linien abzustimmen“.

Im Vorfeld des „Rheintaktes“hatte das Düsseldorfer Verkehrsunternehmen die Fahrpläne von 17 Bahnlinien und etwa jeder zweiten Buslinie überarbeitet. Da der neue Takt ein Maßnahmenpaket von Stadt Düsseldorf und Rheinbahn sei, konzentrierten sich die Veränderungen hauptsächlich auf das Düsseldorfer Stadtgebiet. „Umfassende Änderungen für Meerbusch müsste die Stadt Meerbusch beziehungsweise der Rhein-Kreis Neuss initiieren“, erklärt Katharina Natus.

Wichtig in diesem Zusammenhang ist der Takt aus Meerbuscher Sicht besonders am Verkehrsknoten Haus Meer im Norden von Büderich. Dort gibt es einen Übergang der Autostraße, unmittelbar dahinter liegt das Areal der neu geplanten Feuerwache auf dem Gelände der Alten Ziegelei. Hier soll langfristig eine Lösung gefunden werden, die dafür sorgt, dass die Einsatzkräfte nicht an den Schranken der Rheinbahn warten müssen, wenn sie in Richtung Büderich oder Osterath fahren wollen. Bis hier die konkrete Planung beginnt, wird es aber noch dauern.