Importeure

Es vergeht seit geraumer Zeit praktisch kein Erscheinungstag der RP ohne Thematisierung des Dieselskandals. Wenn ich es richtig sehe, dann beschränkt sich allerdings die negative Berichterstattung ausschließlich auf Dieselfahrzeuge deutscher Hersteller einschließlich der im Ausland befindlichen Tochtergesellschaften. Warum werden nicht auch bedeutende Diesel-Importeure wie Renault, Peugeot, Volvo, Toyota et cetera unter die Lupe genommen? mandem aus Wirtschaft, Technik und Politik beantwortet worden sind: Reichen die derzeitigen Stromkabel aus, um flächendeckend Aufladestationen zu errichten? Haben wir genügend Strom zur Verfügung, um die Stationen zu bedienen? Woher kommt der Strom? Brauchen wir neue Kernkraftwerke? Wo ist der Platz für Dutzende von Autos, die stundenlang aufgeladen werden? Was machen die Autofahrer während der stundenlangen Aufladung, etwa in einem Ort/Dorf zwischen Köln und Siegburg oder Düsseldorf und Xanten? Und wenn das alles in Deutschland klappen sollte, was macht der Autoreisende oder der Caravaner während seiner Fahrt nach Italien oder Spanien? Gelten für fremde Länder meine Fragen nicht? Wie kann man nur über Quoten und „neue“Techniken fabulieren, wenn man nicht über die Basis-Fakten spricht. Ich erwarte von Wirtschaft und Politik klare, durchdachte und verständliche Aussagen, auch wenn sie unangenehm sind. Wahrheit ist auf Dauer nie falsch.