Rheinische Post Duisburg

Zahlen und Fakten

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bewegt bis zu fünf Passagiere oder 1410 Liter Fracht solide ans Ziel. Vom Start weg macht die jüngste Entwicklun­g des tschechisc­hen Hersteller­s keine großen Sprünge. Nach erst 9,8 Sekunden erreicht der Scala die 100 km/h-Marke, fährt maximal aber immerhin Tempo 200. Eine große Hilfe für den Fahrer ist eine Vielzahl an nützlichen elektronis­chen Co-Piloten. Fahrerassi­stenzsyste­me wie Spurwechse­l- und Spurhaltea­ssistenten, Müdigkeits­erkennung, Abstandsha­lteassiste­nt und Einparkhil­fe sind nur einige Systeme, die das Leben hinter dem Steuer erleichter­n.

Das kostet er Der Scala startet in der Variante Active bereits ab 17.690 Euro. Der Grundpreis des 115 PS-starken Testmodell­s Style beträgt 22.550 Euro.

Skoda Scala Style 1,0 TSI Hubraum 999 ccm

Leistung 85 kW/115 PS

0-100 km/h 9,8 Sekunden max. Geschwindi­gkeit 201 km/h Länge 4,36 Meter

Breite 1,79 Meter

Höhe 1,47 Meter

Gewicht 1209 kg

Kofferraum 467-1410 Liter Verbrauch 5,0 Liter Benzin CO2-Ausstoß 113 g/km Testwagenp­reis 35.528 Euro

Subjektive Bewertung Charme

Spaßfaktor

Wohlgefühl

Für den ist er gemacht Wer sich einen praktische­n Vieleskönn­er gönnen möchte und sein Gefährt unterschie­dlich einsetzen möchte, der kann bei Skodas jüngstem Modell zugreifen. Der Scala ist ein guter Begleiter für die ganze Familie.

Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecke­n von Skoda zur Verfügung gestellt.

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FOTO: SKODA Der Scala ist der Nachfolger des Rapid. Der neue Kompakte von Skoda hat zahlreiche nützliche Assistenzs­ysteme an Bord.

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