Zahlen und Fakten
aber in allen Drehzahlbereichen ohne Mucken zähmen, so ist vor allem in den unteren Gängen ein gut abgestimmtes Kupplungsverhalten erforderlich. Gleichzeitig bietet der Kombi allerdings auch jede Menge Komfort, denn das Platzangebot in der Fahrgastzelle sowie die beheizbaren Vordersitze von Recaro mit Leder-Stoff-Polsterung lassen auch längere Fahrten durchaus angenehm erscheinen.
Das kostet er Unser Testwagen mit Easy-Parking Paket, induktiver Ladestation und Ford Key Free System liegt bei 39.890 Euro. In der Basis-Variante ist er für 31.900 Euro zu haben.
Für den ist er gemacht Wer gerne sportlich unterwegs sein möchte und auch bereit ist, etwas dafür zu tun, anstatt nur aufs Gas zu drücken, der wird am neuen Ford Focus ST Gefallen finden. Die Benziner-Variante
Ford Focus ST
Hubraum 1995 ccm
Leistung 140 kW / 190 PS
0-100 km/h 7,7 Sekunden max. Geschwindigkeit 220 km/h Länge 4,67 Meter
Breite 1,83 Meter
Höhe 1,49 Meter
Radstand 2,7 Meter
Kofferraum 608 - 1653 Liter Verbrauch 4,8 Liter CO2-Ausstoß 125 g/km Testwagenpreis 39.890 Euro
Subjektive Bewertung Charme
Spaßfaktor
Wohlgefühl
mit 280 PS mag Sportwagen-Fans noch mehr überzeugen, doch unser Diesel ist alles andere als ein gemütliches Arbeitspferd. Zudem konnte der Bogen zum Kombi überzeugend geschlagen werden. Wer mal eine Stunde lang hinten sitzen muss, wird nicht vor Erschöpfung stöhnen.
Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecken von Ford zur Verfügung gestellt.