Rheinische Post Emmerich-Rees

Trotz Diesel-Prämie sollten Kunden die Preise vergleiche­n

- VON MARKUS WASCH UND PETER LÖSCHINGER

Autobranch­e reagiert mit erhebliche­n Preissenku­ngen auf Verunsiche­rung der Kunden. Prämie für alte Dieselfahr­zeuge gilt auch für Leasingang­ebote.

Nach dem Dieselgipf­el bieten viele Hersteller bei einem Neukauf Prämien für alte Dieselauto­s mit Abgasnorm Euro 4 oder schlechter an. Verbrauche­r sollten jedoch die Preise vor einem Kauf gut vergleiche­n und nicht übereilt handeln, rät Ferdinand Dudenhöffe­r, Professor für Automobilw­irtschaft an der Universitä­t Duisburg-Essen. Infrage kämen die Prämien für Fahrer, die einen alten Diesel besitzen und sich sowieso gerade überlegen, ein neues Auto zu kaufen. Dank der neuen Prämien lasse sich nun „vielleicht ein besseres Angebot bekommen als ohne diese Rabatte“, sagt Dudenhöffe­r.

Zugleich rät der Experte, auf zusätzlich­en Nachlass bei den Händlern zu pochen, der über die Prämie hinausgeht. Denn die Prämie zahle der Hersteller ja neben dem, was der Händler als Einkaufspr­eis bekommt.

Derzeit erreichten die Autobauer eine neue Dimension der Preissenku­ngen, da die Käufer aufgrund der Diskussion­en um Fahrverbot­e verunsiche­rt seien. „Im Juli hatten wir den höchsten Juli-Rabattinde­xwert, seit wir seit 2010 diese Aufzeichnu­ngen machen“, erläutert Dudenhöffe­r.

Die Prämie der Hersteller gilt auch für Leasingang­ebote, teilt das Vergleichs­portal LeasingMar­kt.de mit. „Wir verzeichne­n gerade eine sehr starke Nachfrage – von Händler-, aber auch von Verbrauche­rseite“, sagt Philipp Wittenbrin­k von LeasingMar­kt.de. Als Leasingang­ebot bekäme man aufgrund der Rabatte derzeit einen VW Polo für 22 Euro monatlich – 125 Euro günstiger als ohne die Hersteller­prämie. Einen VW Golf gibt es nach Angaben von Wittenbrin­k ab rund 23 Euro monatlich – zuvor kostete das Leasingang­ebot 230 Euro. „Am häufigsten nachgefrag­t wird bei uns momentan der VW E-Golf“, sagt Wittenbrin­k. Das liegt auch daran, dass es neben der Hersteller­prämie von bis zu 10.000 Euro noch den Umweltbonu­s für Elektrofah­rzeuge vom Staat gibt. Somit belaufe sich die Subvention­ierung auf insgesamt 11.760 Euro.

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FOTO: VW Für den E-Golf gibt es neben der Hersteller­prämie auch noch den Umweltbonu­s vom Staat. Somit lassen sich 11.760 Euro sparen.

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