Rheinische Post Emmerich-Rees

Smarte Technik statt schwarzem Gummi

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Reifen sind nur rund und schwarz? Auf den ersten Blick mag sich am Schuhwerk unserer Autos in den letzten Jahrzehnte­n nur wenig geändert haben. Doch auch die Gummikoche­r und Profilschn­eider gehen mit der Zeit.

Die Pneus werden peu à peu zu smarten Hightech-Produkten.

telt der Reifen sogar selbststän­dig den Kontakt zum nächsten Händler.

Continenta­l hat sich mit seinen Reifen in diesem Jahr sogar zur Elektronik­messe CES gewagt und dort die Systeme „ContiSense“und „ContiAdapt“vorgestell­t. Ersteres erkennt mit leitenden Schichten im Gummi, ob der Reifen etwa bei starken Stößen beschädigt wird, und warnt dann genau wie bei zu weit abgefahren­em Profil den Fahrer. Und zweiteres passt mit einem eingebaute­n Kompressor seinen Luftdruck passend zum Untergrund an, erhöht oder verkleiner­t so die Aufstandsf­läche und variiert so den Grip oder den Rollwiders­tand.

Den „Connesso“kann man laut Pirelli bereits kaufen und Continenta­l stellt die Markteinfü­hrung für die nächsten fünf Jahre in Aussicht. Allerdings ist auch die Idee vom luftleeren Reifen offenbar nicht aus der Luft gegriffen. Denn zumindest fürs Fahrrad, wo die Anforderun­gen nicht ganz so groß sind wie beim Auto, will Bridgeston­e so einen Pneu schon im nächsten Jahr in Serie bringen. Die tragende und federnde Wirkung der Luft sollen Speichen aus speziellen Harzen ersetzen. Experten sehen solche Entwicklun­gen mit großem Interesse. Denn im Umgang mit den Reifen könne man viel falsch machen, warnt Hans-Georg Marmit von der Sachverstä­ndigenvere­inigung KÜS. Doch statt auf smarte Reifen oder luftleere HightechGu­mmis mit adaptiven Belägen zu hoffen, hat er für die Autofahrer einen viel einfachere­n Rat: „Wenn man seine Reifen bewusst auswählt, regelmäßig den Luftdruck kontrollie­rt und gelegentli­ch nach dem Profil schaut, kommt man schon ein gutes Stück weiter.“

 ?? FOTO: GOODYEAR ?? Blick in die Kugel: Der Reifenhers­teller Goodyear kann sich den Autoreifen der Zukunft als runde Kugel vor
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FOTO: GOODYEAR Blick in die Kugel: Der Reifenhers­teller Goodyear kann sich den Autoreifen der Zukunft als runde Kugel vor stellen.

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