ZAHLEN UND FAKTEN
Ausstattung in Sachen Infotainment. Neben einem Touch-Display sind Navi und Digitalradio an Bord, außerdem lässt sich das Handy via Bluetooth verbinden und das Ganze via Sprachsteuerung bedienen. So fährt er sich Klein, wendig, übersichtlich: Im Stadtverkehr spielt der Space Star seine Stärken aus. Auf der Autobahn ist der 1,2-Liter-Benziner durchaus auch zügig unterwegs – ab 120 km/h wird es durch Motor- und Windgeräusche allerdings recht laut. Damit man spritsparend fährt, zeigen einem die grünen Balken des „Eco Drive-Assistent“, wie ökonomisch man gerade unterwegs ist. Das klappt am besten im Stadtverkehr, denn auf der Autobahn gerät der kleine 1,2 Liter-Motor doch schnell in hohe und damit unökonomische Drehzahlbereiche. Das kostet er Das Sondermodell kostet 13.590 Euro – ein faires Angebot für das, was alles Hubraum 1193 ccm Leistung 59 kW/80 PS 0-100 km/h 11,7 Sekunden max. Geschwindigkeit 180 km/h Länge 3,8 Meter Breite 1,96 Meter Höhe 1,5 Meter Radstand 2,45 Meter Kofferraum 209-881 Liter Testverbrauch 5,1 Liter Super CO2-Ausstoß 100 g/km Testwagen-Preis 13.590 Euro an Bord ist. Der günstigste Space Star in der Basis-Ausstattung kostet 9990 Euro. Für den ist er gemacht Wer stylisch in der Stadt unterwegs sein will und eher kurze Strecken fährt, für den ist der Space Star das ideale Auto. 69 Prozent der Kunden sind laut Hersteller übrigens weiblich. Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecken von Mitsubishi zur Verfügung gestellt.