ZAHLEN UND FAKTEN
Wagen ab. Von der Kraftmeierei hört man allerdings nichts – Motorgeräusche werden durch das ANC-System (Active Noise Cancellation) sehr gut gefiltert. Der Spurhalteassistent hält den Wagen sauber auf Linie, wenn man auf enger Piste das breite Gefährt zu nah an die Ränder steuert. Geländefahrten werden mit Allradantrieb und wählbaren Modi für Situationen wie Schnee, Sand, Matsch oder felsigen Grund zum sicheren Vergnügen. Trotz eines stolzen Dieselverbrauchs von mehr als neun Litern kommt man ziemlich weit – in den Tank passen immerhin 93,5 Liter. Das kostet er Für fast 82.000 Euro bietet das Testmodell feinen Luxus mit einigen technischen Assistenten, hochwertiger Ausstattung, Panorama-Glasdach und vielem mehr. Im Testwagenpreis enthalten ist auch das Entertainmentsystem (1990 Euro) oder eine luxuriöse Innenausstattung mit Laguna-Leder und Hubraum 2987 ccm Leistung 184 kW/250 PS 0-100 km/h 8,2 Sekunden max. Geschwindigkeit 202 km/h Länge 4,88 Meter Breite 1,94 Meter Höhe 1,80 Meter Radstand 2,91 Meter Kofferraum 782-1554 Liter Testverbrauch 9,1 Liter Diesel CO2-Ausstoß 184 g/km Testwagen-Preis 81.810 Euro anderem (4990 Euro).
Schnickschnack Für den ist er gemacht Der ideale Nutzer braucht den Grand Cherokee wochentags, um seine Familie standesgemäß und gut unterhalten ans Ziel zu bringen und am Wochenende, um jenseits der Leitplanke den wilden Mann zu markieren. Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecken von Jeep zur Verfügung gestellt.