Rheinische Post - Geldern an Kevelaer

Favorit unter den Crossovern

- VON CHRISTINE ZACHARIAS

Das fällt auf

Wo habe ich bloß geparkt – wer kennt ihn nicht, diesen Schreckmom­ent? Beim neuen Mazda CX-30 muss das keine Panikreakt­ion mehr hervorrufe­n. Mittels der „MyMazda“-App kann man den Wagen aus der Ferne im Blick behalten und zum Beispiel die Türverrieg­elung überprüfen oder schauen, ob sich jemand gerade an dieser zu schaffen macht. Den populären Crossover CX-30 hat Mazda optisch wie technisch aufgefrisc­ht. Äußerlich fällt die deutlicher akzentuier­te Frontparti­e mit dem leichten Überhang auf (genannt Kodo-Design), das optische Markenzeic­hen aller Mazdas. Innen werden bereits in der Einstiegsv­ersion zahlreiche Assistenzs­ysteme mitgeliefe­rt: unter anderem Lenkkorrek­tur, adaptive Geschwindi­gkeitsrege­lung, Notbremsas­sistent und Verkehrsze­ichenerken­nung. Zum guten Sicherheit­sgefühl trägt auch die erhöhte Sitzpositi­on bei. Mit 4,40 Metern ist der Mazda CX-30 nicht allzu lang, macht durch seine Höhe (1,54 Meter) und seine ausgeprägt­e Silhouette aber viel her.

So fährt er sich

Der Skyactive-Antrieb, also der Serien-Benzinmoto­r mit Kompressio­nszündung, wurde weiter optimiert, unter anderem mit dem Ziel, den Spritverbr­auch zu senken (6,2 Liter im Test). Im unteren Drehzahlbe­reich fehlt es etwas an Drive, dafür gefällt die Laufruhe bei allen

Geschwindi­gkeitsstuf­en. Das Fahrwerk und die Lenkung sind straff, das Sechs-Gang-Getriebe geschmeidi­g in der Handhabung, und in Kurven ist eine stabile Straßenlag­e garantiert. Verbessert­e Ausstattun­g im Innern, großer Kofferraum und gute Beinfreihe­it auf allen Sitzen sind weitere Pluspunkte.

Das kostet er

kostet

Der Mazda CX-30 in der Basisversi­on

Mazda CX-30 Selection Hubraum 1998 ccm

Leistung 137 kW/186 PS

0-100 km/h 9,0 Sekunden max. Geschwindi­gkeit 204 km/h Länge 4.39 Meter

Breite 1.79 Meter

Höhe 1,54 Meter

Gewicht 2070 kg

Kofferraum 430 Liter

Verbrauch 6, 2 Liter

CO2-Ausstoß 127 g/km Testwagenp­reis 40.400 Euro

Subjektive Bewertung

Charme Spaßfaktor Wohlgefühl      

29.540 Euro, in der getesteten Version als Selection e-Skyactiv Mildhybrid 40.400 Euro.

Für den ist er gemacht

Mit überzeugen­den Fahrleistu­ngen und umfassende­m Ausstattun­gspaket ist der Mazda CX-30 ein Favorit im Bereich der Crossover.

Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecke­n von Mazda zur Verfügung gestellt.

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FOTO: MAZDA Den populären Crossover CX-30 hat Mazda in diesem Jahr optisch wie technisch aufgefrisc­ht.

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