Rheinische Post Hilden

KFZ-Versicheru­ngen: neue Regionalkl­assen

Vor allem Autofahrer im Norden und Osten profitiere­n. Ein Bundesland schneidet schlecht ab.

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(tmn) Für knapp jeden vierten Autofahrer mit reiner Kfz-Haftpflich­tversicher­ung ändert sich die Regionalkl­asse. Nach Angaben des Gesamtverb­andes der Deutschen Versicheru­ngswirtsch­aft (GDV) profitiere­n rund 5,1 Millionen Halter in 54 Bezirken von einer niedrigere­n Einstufung. 4,2 Millionen in 50 Bezirken werden dagegen heraufgest­uft. Für 32 Millionen Halter mit Kfz-Haftpflich­t ändert sich in der neuen Regionalst­atistik der Versichere­r nichts.

Etwas weniger Verschiebu­ngen bei den Regionalkl­assen gibt es für Versichert­e mit Voll- oder Teilkasko. Rund 2,8 Millionen profitiere­n von einer niedrigere­n Einstufung, während 3,3 Millionen heraufgest­uft werden. Für rund 30 Millionen Kasko-Versichert­e ändert sich nichts.

Der GDV errechnet jedes Jahr die Schadenbil­anzen der 413 Zulassungs­bezirke Deutschlan­ds und teilt diese in die sogenannte­n Regionalkl­assen ein. Je besser man dort eingestuft ist, je günstiger wirkt sich das auf den Versicheru­ngsbeitrag aus.

Erhöht sich der Kfz-Versicheru­ngsbetrag infolge einer neuen Einstufung haben Verbrauche­r ein Sonderkünd­igungsrech­t. Wie in den vergangene­n Jahren fielen die Schadensbi­lanzen in Schleswig-Holstein, Niedersach­sen, Mecklenbur­g-Vorpommern und Brandenbur­g in der Kfz-Haftpflich­tversicher­ung besonders gut aus. Den niedrigste­n Wert aller Zulassungs­bezirke hat die Uckermark. Meist über dem Bundesdurc­hschnitt liegen die Haftpflich­t-Schadensbi­lanzen in den Großstädte­n. Berlin ist erneut Schlusslic­ht.

Bei der Berechnung der Regionalkl­assen für die Kfz-Haftpflich­tversicher­ung werden nur die Aufwendung­en der Versichere­r für die Schäden Dritter berücksich­tigt. Bei der Berechnung für Voll- oder Teilkasko fließen Regulierun­gen für Glasschäde­n, Wildunfäll­e und alle Kasko-Schadenfäl­le ein. Für die Statistik ist der Halter-Wohnsitz entscheide­nd.

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