Der Förster für die Stadt
Das fällt auf
Ein SUV oder ein Geländewagen – was ist der Forester? Auch wenn es sich nur um eine Nuance handelt: Schon rein optisch hebt sich der Wagen von gängigen Großstadt-Karossen ab. Die technische Ausstattung unterstreicht den Eindruck, dass der Forester (deutsch: Förster) auch für Fahrer gedacht ist, die sich tatsächlich mal jenseits der geteerten Straße bewegen. Dazu trägt der Allradantrieb in Kombination mit der stufenlosen Automatik des CVT-Getriebes bei.
So fährt er sich
Abgesehen von dem Vorteil aller großvolumigen SUVs, aus erhöhter Sitzposition einen guten Überblick über das Straßengeschehen zu haben, fällt der Forester mit seiner Laufruhe auf. Außerdem fährt er sehr geräuscharm. 150 PS hört sich zwar nach nicht viel an, reicht aber in Alltagssituationen für eine gute Beschleunigung. Fahrer müssen allerdings einen durchschnittlichen Spritverbrauch von neun Litern einkalkulieren.
Das kostet er
Den Subaru Forester bieten die Japaner in vier Varianten an, der Einstiegspreis liegt bei 31.990 Euro. Alle Modelle verfügen serienmäßig über Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Multifunktionsdisplay, Rückfahrkamera sowie ein Audiosystem mit Sieben-Zoll-Touchscreen und Digitalradio und einige weitere nützliche Features. In höheren Ausstattungslinien kommen unter anderem LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, LED-Fernlicht, ein beheizbares Lenkrad oder eine Sitzheizung im Fond dazu.
Für den ist er gemacht
Wer ein SUV sucht, mit dem man tatsächlich mal abseits von Straßen fahren kann, könnte am Forester mehr Spaß haben als mit einem sogenannten Geländewagen, der sich nur für den Großstadtdschungel eignet. Auch wenn sich die vierte
Subaru Forester 2.0i Platinum
Hubraum 1995 ccm
Leistung 110 kW/150 PS
0-100 km/h 11,8 Sekunden max. Geschwindigkeit 192 km/h Länge 4,61 Meter
Breite 1,80 Meter
Höhe 1,74 Meter
Radstand 2,64 Meter Kofferraum 505-1557 Liter Verbrauch 8,9 Liter Benzin CO2-Ausstoß 202g/km (WLTP) Testwagenpreis 40.757,50 Euro
Subjektive Bewertung
Charme Spaßfaktor Wohlgefühl
Generation des seit mehr als 20 Jahren am Markt präsenten Modells vom Kastenwagen-Image weiter entfernt hat, bleibt die Kombi-Anmutung erhalten – mit praktischen Auswirkungen: Der Forester bietet innen mehr Platz als viele seiner Wettbewerber.
Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecken von Subaru zur Verfügung gestellt.