Die Kraft der drei Motoren
Das fällt auf
Der Grandland X Hybrid4 ist der erste Plug-inHybrid von Opel – und gleich ein großer Wurf. Mit 300 Pferdestärken Systemleistung aus einem 1,6-Liter-Turbobenziner und zwei Elektromotoren, elektrischem Allradantrieb und Achtstufen-Automatik ist das SUV allen Verkehrsund Straßenlagen gewachsen. Praktisch: Im Cockpit-Mittelpunkt thront ein acht Zoll großer Farb-Touchscreen, der per Fingertipp und Drehschalter unter anderem Auskunft zu Energieverbrauch und Batterieladestand gibt – und der die nächstgelegenen Ladestationen via Navi anzeigt. Darüber hinaus fahren zahlreiche Assistenzsysteme mit – vom Frontkollisionswarner bis zur Müdigkeitserkennung.
So fährt er sich
Man ist sehr kommod unterwegs im Grandland X dank ergonomischer Sitze, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und einer Federung, die so ziemlich alles wegschluckt, was der Untergrund an Rüttelhindernissen anzubieten hat. Vier Fahrmodi stehen zur Wahl: Elektro, Hybrid, Allrad und Sport. Im Hybrid-Modus fährt das SUV automatisch in der jeweils effizientesten Antriebsweise. Rein elektrisch betrieben, kommt der Grandland X knapp 60 Kilometer weit. Per „e-Save“-Funktion lässt sich Energie speichern, und das regenerative Bremssystem nutzt beim Bremsen oder bei Geschwindigkeitsabnahme erzeugte Energie, um die Batterie
teilweise aufzuladen – das erhöht die Elektro-Reichweite. Mehr Fahrdynamik bietet der Sport-Modus, der die kombinierte Kraft von Verbrenner und Elektromotor nutzt. Für bessere Traktion wiederum lässt sich der Allrad-Modus aktivieren.
Das kostet er
Der Allradler ist in der vom Regensensor bis zum Fernlichtassistenten nahezu voll ausgestatteten Version Innovation ab 51.165 Euro
Opel Grandland X Hybrid4
Hubraum 1598 ccm
Leistung 147 kW/200 PS Systemleistung 221 kW/300 PS 0-100 km/h 6,1 Sekunden max. Geschwindigkeit 235 km/h Länge 4,48 Meter
Breite 1,90 Meter
Höhe 1,61 Meter
Kofferraum 390 - 1528 Liter Verbrauch 1,3 Liter Super (WLTP) CO2-Ausstoß 30 g/km (WLTP) Testwagenpreis 56.845 Euro
Subjektive Bewertung
Charme Spaßfaktor Wohlgefühl
bestellbar. Der Umweltbonus reduziert die Anschaffungskosten auf 47.056 Euro.
Für den ist er gemacht
Wer einen sportlichen Wagen mit viel Platz und – fast – Vollausstatung sucht, der noch dazu sparsam unterwegs ist, sitzt im Grandland X Hybrid4 richtig.
Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecken von Opel zur Verfügung gestellt.