Air Berlin: Verdi fürchtet 7000 Kündigungen
Und als ob all das nicht genug sei, gab es auch noch Probleme in Tunesien, wo Gardeur produziert: Dort sei man gezwungen gewesen, die Rohware zwischenzufinanzieren. Doch die Kreditsumme habe man „trotz eines rechtsgültigen Vertrags nicht erhalten. Dadurch konnten wir keine Stoffe einkaufen, die Produktion nicht auslasten und die Ware nicht auf die Flächen bringen“, so Firmenchef Kränzle.
Damit soll es nun möglichst schnell ein Ende haben. Durch die knappen Kassen seien die Flächen im Handel derzeit nur zur Hälfte gegenüber dem üblichen Zustand bestückt, schätzt man bei Gardeur. „Die Mitarbeiter sind mit viel Energie dabei, packen an und wollen den Turnaround“, sagt Kränzle. Die Strategie lautet: reden, reden, reden. Mit Lieferanten, Kunden, Banken. „Wir tun viel dafür, das Vertrauen unserer Kunden und Lieferanten wieder zu gewinnen“, sagt Kränzle. Selbst im Markt sagen einige, die Chancen stünden nicht schlecht. Es wäre nicht die erste Krise, die der ehemalige WöhrlChefeinkäufer Kränzle meistert: Ende 2010 war er bei Gardeur in einer Krise gemeinsam mit der NRW.Bank eingestiegen, hatte für einen Millionenbetrag die Mehrheit übernommen und dem etwas altbackenen Hosenhersteller eine Verjüngungskur verpasst. Neben dem aus der Fernsehsendung „Germany’s next Topmodel“bekannten Designer Thomas Rath waren das auch die Schauspieler Jan-Josef Liefers und Anna Loos.
Kränzle würde auch unter einem neuen Investor gerne an Bord bleiben. Immerhin: Die entsprechende Pressemitteilung müsste wohl nur etwas aktualisiert werden.
Reiseveranstalter erwarten nach Lufthansa-Übernahme keine steigenden Flugpreise.
BERLIN (dpa) Mitarbeiter der insolventen Fluggesellschaft Air Berlin haben für ihre berufliche Zukunft demonstriert. Sie zeigten gestern an der Unternehmenszentrale in Berlin-Tegel zum Beispiel Schilder mit der Aufschrift „Habt ein Herz für Airberliner“oder „Hier stehen die Arbeitslosen von Morgen“. Sie kritisierten zudem Vorstandschef Thomas Winkelmann: „4,5 Mio für Winkelmann! Für uns Hartz IV.“Winkelmann hatte sich im Fall von Zahlungsschwierigkeiten abgesichert: Das Unternehmen hatte eine Bankgarantie von bis zu 4,5 Millionen Euro ausstellen lassen, um die Verpflichtungen aus Winkelmanns Vertrag abzusichern.
Laut einem Sprecher der Gewerkschaft Verdi beteiligten sich 250 Mitarbeiter. Einige Kollegen hätten sich bereits beworben, nur wenige hätten aber ein Jobangebot bekommen. Die Gewerkschaft fordert, für die Beschäftigten müsse eine Transfergesellschaft gegründet werden, über die Mitarbeiter ein Bewerbungstraining machen oder andere Zusatzqualifikationen erwerben können. Bislang ist nur klar, dass bis zu 3000 der nach Unternehmensangaben etwa 8000 Mitarbeiter zur Lufthansa wechseln können. An die Lufthansa gehen 81 von 134 Flugzeugen. Für andere Bereiche gibt es noch keine Lösung.
Reiseveranstalter erwarten nach der Übernahme von großen Teilen der Air Berlin durch Lufthansa zunächst keine steigenden Flugpreise auf breiter Front. Auf den touristischen Strecken könnte es in der Sommersaison 2018 sogar billiger werden, sagte René Herzog, Chef der DER Touristik Zentraleuropa. Die Wettbewerber von Air Berlin hätten sich auf das Ende der Fluggesellschaft vorbereitet und ihr Angebot auf attraktiven Verbindungen ausgebaut. Mittelfristig erwartet er jedoch eher steigende Preise. Im Europaverkehr sieht Herzog jetzt schon diesen Trend auf Verbindungen, wo die Konkurrenz durch Air Berlin entfällt. „Auf der Strecke Frankfurt-Zürich ist bereits zu sehen, was passiert, wenn der Wettbewerb schwindet: hohe Ticketpreise“, sagte Herzog.
Der Wegfall von Air Berlin/Niki bedeute nur scheinbar weniger Wettbewerb, hieß es bei Alltours. Zwar falle eine Airline weg, deren Kapazitäten blieben aber zum größten Teil erhalten. Zugleich hätten Airlines wie Tuifly, Germania und Small Planet ihr Angebot ausgebaut. Der Veranstalter FTI Group rechnet auf innerdeutschen Strecken, die auch Lufthansa bedient, vorübergehend mit einem Preisanstieg.