Elegant, sportlich, aufgeräumt

Das fällt auf Er ist elegant, der neue Kombi Peugeot 508 SW. Schlanke Linien, rahmenlose Türen und eine Frontpartie, die manchen Fahrer ein wenig länger in den Rückspiegel schauen lässt, wenn der französische Löwe auf der Autobahn heranrauscht – wobei die schlanken, senkrechten Tagfahrlichter ihn schon von Weitem ankündigen. Es verwundert nicht, dass der 508 SW mit dem renommierten Designpreis Red Dot Award in der Kategorie „Product Design“ausgezeichnet wurde. Zumal der Chic sich im Innern fortsetzt: Viel Leder, Ziernähte in Kupfer, Pedale in Aluminium. Die auffälligsten Hingucker aber sind zwei Monitore: Ein 31 Zentimeter großes, digitales Kombi-Instrument hinterm Lenkrad, das Fahrwerte anzeigt, und in der Mittelkonsole ein 25-Zentimeter-HD-Touchscreen, der zum Fahrer ausgerichtet ist und an dem sich mit leichtem Fingertipp Radio, Klimaanlage oder auch das Navigationsgerät steuern lassen. Aufgeräumter könnte ein Cockpit kaum sein. So fährt er sich Peugeot bezeichnet den Gangwechsel des Acht-Stufen-Automatikgetriebes als „geschmeidig“. Das ist untertrieben. Der Übergang von einem Gang in den nächsten vollzieht sich nahezu unfühlbar. Das gilt auch für Bodenwellen und andere Unebenheiten, die der Kombi einfach wegfedert. Der 508 SW liegt satt auf der Straße, hält die Spur wie auf Schienen und lässt sich dank exakt ansprechender Lenkung zentimetergenau steuern. Sehr kultiviert, sehr ruhig – und mit genug Durchzugskraft, um auch jenseits von 130 km/h so ziemlich alles rechts stehen zu lassen, auf dem nicht explizit „Rennwagen“steht.

Das kostet er Der Einstiegspreis des Peugeot 508 SW liegt bei 32.950 Euro. Dafür bringt er bereits Spurhalteassistent und Verkehrsschildererkennung Peugeot 508 SW GT

Hubraum 1598 ccm

Leistung 165 kW/225 PS

0-100 km/h 7,4 Sekunden max. Geschwindigkeit 246 km/h Länge 4,80 Meter

Breite 1,86 Meter

Höhe 1,42 Meter

Radstand 2,79 Meter Kofferraum 1780 Liter Verbrauch 5,7 Liter

CO2-Ausstoß 132 g/km Testwagenpreis 50.920 Euro

Subjektive Bewertung Charme

Spaßfaktor

Wohlgefühl

mit. Die getestete GT-Version hat unter anderem ein Nachtsichtsystem, Navi, Einparkhilfe und Rückfahrkamera an Bord und kostet 50.920 Euro.

Für den ist er gemacht Für Beruf und Familie: sportliche Eleganz, reichlich Platz und sicheres Fahrgefühl.

Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecken von Peugeot zur Verfügung gestellt.

FOTO: PEUGEOT Schlanke Silhouette: Der Kombi Peugeot 508 SW wurde mit dem Designpreis Red Dot Award ausgezeichnet.