Bequem und sicher reisen

Das fällt auf Der Honda CR-V ist ein alter Bekannter, schon 1995 wurde die erste Modellgeneration vorgestellt – doch seit damals hat sich jede Menge getan. Die neueste Entwicklung ist der Hybridantrieb, mit dem der CR-V jetzt angeboten wird. Das intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) Hybridsystem verbindet zwei Elektromotoren mit einem Benzinmotor, einer Lithium-Ionen-Batterie und einem Direktantrieb. Der Wagen kombiniert Benzin- und Elektromotor automatisch, auch ein Wechsel zu einem reinen Elektroantrieb ist für etwa zwei Kilometer möglich. Die Batterie wird während der Fahrt aufgeladen, Fahrer müssen also keine E-Tankstellen aufsuchen. Der im Vergleich zu den Vorgängermodellen längere Radstand sorgt für viel Platz im Innenraum – auch auf den hinteren Plätzen können großgewachsene Menschen sehr bequem sitzen. Familien profitieren vom geräumigen Kofferraum, in dem ein Kinderwagen problemlos untergebracht werden kann. So fährt er sich Die leicht erhöhte Sitzposition sorgt im CR-V für die SUV-typische gute Übersicht. Unterstützt wird das Gefühl von Sicherheit und Komfort durch zahlreiche Assistenten wie ein Kollisionswarnsystem, eine Berganfahrhilfe oder die Verkehrszeichenerkennung. Bei der Executive-Variante sind außerdem ein Toter-Winkel-Assistent, ein beheizbares Lenkrad und ein Head-upDisplay im Paket enthalten. Während der Fahrt kann neben dem Elektroantrieb unter anderem auch der Modus „Sport“gewählt werden, bei dem das Auto auf die Gaspedalbewegungen spürbar besser anspricht. Dies empfiehlt sich insbesondere für Fahrten auf der Autobahn. Mit einem Verbrauch von 5,5 Litern Benzin auf 100 Kilometer wird es dabei schwierig. Realistischer erscheinen 8 bis 8,5 Liter. Honda CR-V Hybrid Executive Hubraum 1993 ccm

Leistung 135 kW/184 PS

0-100 km/h 9,2 Sekunden max. Geschwindigkeit 180 km/h Länge 4,60 Meter

Breite 1,86 Meter

Höhe 1,69 Meter

Radstand 2,66 Meter Kofferraum 497-1638 Liter Verbrauch 5,5 Liter Super CO2-Ausstoß 126 g/km Testwagen-Preis 44.910 Euro

Subjektive Bewertung Charme

Spaßfaktor

Wohlgefühl

Das kostet er Der CR-V Hybrid ist in der günstigsten Modellvariante ab 32.790 Euro zu haben.

Für den ist er gemacht Wer gerne bequem und sicher unterwegs ist, wird sich im Honda CR-V Hybrid wohlfühlen. Der hohe Fahrkomfort sorgt für entspanntes Reisen.

Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecken von Honda zur Verfügung gestellt.

FOTO: HONDA Der CR-V mit Hybridantrieb gibt auf Wunsch Rückmeldung zum sparsamen Fahren.