Sparsames Raumwunder

Zahlen und Fakten

Das fällt auf Skodas neuer Superb präsentiert sich noch vielseitiger und optisch aufgewertet. So ist der charakteristische Kühlergrill größer geworden und ragt nun noch weiter nach unten. Auch die Bandbreite an Assistenzsystemen wurde vergrößert. Beispielsweise ist der Tempomat um einen adaptierten Abstandsassistent erweitert worden, der nun vorausschauend auf Geschwindigkeitsbegrenzungen und Kurven reagieren kann. Die getestete Variante Sportline begeistert durch athletische Außenoptik, Dreispeichen-Lenkrad und Alcantara-Ledersitzen.

Der Superb steht für super-bequem und bietet auf allen Plätzen jede Menge Beinfreiheit. Ein Raumwunder ist Skodas Flaggschiff auch ganz hinten. So passen in den Kofferraum der Limousine problemlos bis zu sieben Getränkekästen. Falls auch mal das nicht ausreicht, springen die hinteren Sitze per Knopfdruck um. Praktisch sind auch das innen gelagerte Tote-Winkel-Warnblinklicht sowie die in ihrer Perspektive wählbare Rückfahrkamera. Diese Hilfen sind jedoch angesichts der Ausmaße des Superbs auch dringend nötig. Denn der hohe Kofferraum und die außergewöhnlich breite B-Säule machen den klassischen Schulterblick fast unmöglich.

So fährt er sich Der doppelte Antrieb des Plug-in-Hybrids lässt einen zwischen normal, sparsam und sportlich sowie benzinbetrieben, elektrisch und antriebskombiniert wählen. So ist es durch Auswahl des Sportmodus möglich, dank Stromschub 156 auf 218 PS zu steigern. Die ersten Meter legt der Teilzeitstromer grundsätzlich elektrisch zurück. Vor allem im Stadtverkehr wird elektrische Kapazität rekuperiert und verhilft einem so zu spürbar niedrigerem Verbrauch. Nicht nur wer aktiv bremst, kommt dabei an eine höhere Reichweite, sondern auch, wer den Wagen rollen lässt.

Skoda Superb Sportline 1,4 TSI iV Leistung 115 kW/156 PS + E 85 kW 0-100 km/h 7,7 Sekunden max. Geschwindigkeit 224 km/h Länge 4,87 Meter

Breite 1,86 Meter

Höhe 1,47 Meter

Kofferraum 485 - 1610 Liter Gewicht 1730 kg

Verbrauch 1,5 l Benzin/100 km CO2-Ausstoß 35 g/km Testwagenpreis 55.850 Euro

Subjektive Bewertung Charme

Spaßfaktor

Wohlgefühl

Das kostet er Der Grundpreis der getesteten Superb-Limousine liegt bei 47.690 Euro. Der noch 190 Liter mehr Kofferraumvolumen bietende Kombi ist ab 48.790 Euro zu haben.

Für den ist er gemacht Wer viel Platz braucht und trotzdem sportlich unterwegs sein will, findet ihn super.

Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecken von Skoda zur Verfügung gestellt.

FOTO: SKODA Der Skoda Superb ist ein sparsamer Allrounder.