Tipps für die Autopflege im Winter
Der Motor springt nur widerwillig an, ständig beschlagen die Scheiben. Autos machen im Winter mehr Probleme als sonst. Die gute Nachricht: Besitzer haben es selbst in der Hand, wie gut ihr Auto durch die kalte Jahreszeit kommt.
Geht es um den Winter, haben Autos mit vielen Menschen etwas gemeinsam: Sie mögen weder Kälte noch Eis und Schnee. Und so wie Menschen sich mit dicken Klamotten, Mützen, Schals und Handschuhen vor dem rauen Klima schützen, brauchen auch Fahrzeuge mehr Zuwendung. Was Autobesitzer im Winter beachten sollten: Motor nicht warmfahren Viele haben die Marotte, ihren Motor an kalten Wintertagen im Stand warmlaufen zu lassen. Das sollten sie sich aber abgewöhnen – aus mehreren Gründen. Es droht nicht nur ein Bußgeld von zehn Euro. Die Abgase verschmutzen auch die Luft. Und der Verschleiß im Motor sei höher, weil er im Stehen nicht so schnell warm wird wie bei der Fahrt, erklärt Dietmar Clysters, Obermeister der Kfz-Innung Rhein-Neckar-Odenwald. Scheibenwischer hochklappen Wenn es nachts kalt wird, können Scheibenwischer an der Frontscheibe festkleben. Wer sie am Morgen dann mühsam vom Scheibenglas abziehen muss, riskiert Schäden an den Gummilippen. Da defekte Wischer die Scheiben verschmieren, ist ein Austausch nicht zu vermeiden. Um dem vorzubeugen, rät Vincenzo Lucà vom TÜV Süd: Die Scheibenwischer über Nacht nach oben klappen. So können sie nicht anfrieren. Außerdem sollten Wischer nur auf freigekratzten Scheiben ihren Dienst tun. Motoröl prüfen Mit sinkender Temperatur wird das Öl im Motor dickflüssiger, wie Bernhard Tschenscher vom ADAC-Technikzentrum erklärt. Es dauert dadurch etwas länger, bis alle Tei- le im Motor nach dem Anlassen mit der Schmierung versorgt sind. Das heißt: auf den ersten Kilometern hohe Drehzahlen vermeiden. Außerdem ist die Viskositätsklasse des Öls zu beachten. Je nach Klasse bleibt Motoröl bis zu bestimmten Minusgraden pumpbar. Die größte Winterhärte bietet die Klassifizierung 0W. Dieses Kürzel steht nicht etwa für null Grad, sondern gibt an, dass das Öl bis minus 40 Grad pumpfähig ist. Innenraum trockenhalten Nässe im Auto sorgt nicht nur für beschlagene Scheiben. Es drohen Schimmel, Rost und Schäden an der Bordelektro- nik. Schneereste klopfen Fahrer und Mitfahrer deshalb vor dem Einsteigen besser ab. So gelangt weniger Feuchtigkeit in den Wagen. Ganz zu verhindern ist es aber nicht, gerade im Fußraum sammelt sich im Winter häufig Wasser. Zum Aufsaugen kann man alte Zeitungen unter die Fußmatten legen. „Diese können über Nacht im Auto bleiben“, sagt Lucà vom TÜV Süd. Wer seinen Wagen in einer abgeschlossenen Garage abstellt, kann die Fenster ein bisschen öffnen. So entweicht feuchte Luft. Kurzstrecken meiden Kalte Temperaturen lassen die Leistungsfähigkeit der Auto- batterie in den Keller gehen. Das wird besonders für Kurzstreckenfahrer zum Problem: Die Lichtmaschine kann die Batterie auf den kurzen Wegen nicht wieder ausreichend aufladen, sagt Tschenscher. Irgendwann springt der Wagen dann nicht mehr an. Autofahrer vermeiden das, indem sie ihre Batterie hin und wieder mit einem Ladegerät aufladen. Im Idealfall meiden sie kurze Strecken ganz oder nutzen dabei zumindest nur die elektrischen Verbraucher im Auto, die sie unbedingt brauchen. Türdichtungen pflegen Wenn Nässe zwischen die Gummilippen der Türen kommt, können die bei kalten Temperaturen anfrieren. Wer die Türen dann mit Gewalt aufmacht, kann Dichtungsstücke abreißen. Aus dem Grund sollten Autofahrer vor dem Winter die Dichtungen mit einem Fettstift einreiben, sagt Clysters. Dadurch bleiben sie geschmeidig und Wasser perlt an ihnen besser ab. Ist der Winter sehr lang, schmiert man die Dichtungen im Frühjahr sicherheitshalber noch einmal nach. Lack ausbessern An Stellen, wo der Lack beschädigt ist, haben Dreck und Salzreste leichtes Spiel. Um Korrosion zu verhindern, soll- ten Autofahrer kleine Kratzer und Einschläge mit einem Lackstift ausbessern, empfiehlt Clysters. Auch unbeschädigtem Lack setzen Verschmutzungen auf Dauer zu. „Wochenlang sollte man das nicht drauf lassen“, erklärt der Kfz-Meister. Von Zeit zu Zeit muss der Wagen in die Waschanlage. Allerdings nicht, wenn draußen Minusgrade herrschen. Kfz-Obermeister Clysters hat einen Tipp: lieber am Vormittag waschen, wenn es milder ist. Bis zum Abend, wenn es wieder kälter wird, sollte das Auto trocken sein. Oder man wartet einfach etwas wärmere Tage ab. Scheiben innen säubern Beschlagene Scheiben sind ein großes Ärgernis im Winter. Abhilfe schafft sauberes Glas. Lucà schildert den Grund: „Schmutzige Scheiben beschlagen schneller, weil Wasser an Schmutzpartikelchen leichter kondensiert als an der Scheibe selbst.“Zum Putzen des Glases rät er zu speziellen Glasreinigern für das Cockpit. Denn nicht jeder normale Scheibenreiniger verträgt sich mit den Gummidichtungen und Plastikkomponenten im Auto. Das kann zu hässlichen Flecken führen. Radkästen reinigen Die gräulichen Schneeklumpen in den Radkästen sehen nicht nur schmuddelig aus. Sie greifen auch die Karosserie des fahrzeugs an und können für Rost sorgen. Moderne Autos haben deshalb an den Kästen oft eine Kunststoffverkleidung, an der Schnee nicht so gut haftet und die vor Korrosion schützt. Fehlen die am Auto, sollte man Tag für Tag die Kästen vom Schnee befreien, sagt Clysters. Klemmt richtig viel in den Radkästen, kann das Fahrzeug auch schwerer zu lenken sein.