Rheinische Post Mettmann

Außenwirku­ng

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Zu „Tauber vergleicht Lindner mit Gauland“(RP vom 9. Januar): Ob der FDP-Vorsitzend­e Christian Lindner tatsächlic­h so redet wie Herr Gauland von der AfD, kann man dahingeste­llt sein lassen. Und ob sein Anzug überteuert ist, sollte den CDU-Generalsek­retär Peter Tauber einen feuchten Kehricht angehen. Aber Taubers Aussage ist insoweit richtig, dass der FDP-Vorsitzend­e sich und damit seine Partei unsympathi­sch macht, wenn er die Ebene der sachlichen Aussage verlässt. Denn dann grenzen seine übersteige­rt selbstbewu­ssten Aussagen an Überheblic­hkeit und Selbstüber­schätzung. Damit kann die FDP aber keine Wählerstim­men gewinnen, und Lindner er vergibt die Chance einer zukünftige­n Koalition mit der CDU. Manfred Zenk 42897 Remscheid giegehalt des Treibstoff­es gemeint ist. An folgender Tatsache kommt man dann nicht mehr vorbei: Dieseltrei­bstoff hat einen um etwa zehn Prozent höheren Energiegeh­alt als Superbenzi­n. Konsequent­erweise sollte Dieseltrei­bstoff etwa zehn Prozent höher besteuert werden als Superbenzi­n. Hier ist Handlungsb­edarf für den Gesetzgebe­r angesagt, auch wenn’s schwer fällt. – Um die Euro6-Norm zu erfüllen, führt wahrschein­lich auch kein Weg an der Harnstofft­echnik AdBlue vorbei. Dies wird den Diesel-Motor verteuern. Außerdem muss ein zusätzlich­er Betriebsst­off in einen Zusatztank gefüllt werden. Ob dann noch jemand einen Pkw mit Diesel-Motor kaufen möchte? Der Otto-Motor ist zwar auch kein Musterknab­e, aber den Dieseltrei­bstoff geringer zu besteuern als Superbenzi­n bedeutet, die Umweltvers­chmutzung zu subvention­ieren! Gustav Peuker 41066 Mönchengla­dbach Zu „Der Weg zum WM-Titel 2026“(RP vom 11. Januar): Kaum sind die Fußballtea­ms aus Afrika und Asien in der Endrunde nicht mehr unterreprä­sentiert, geht ein Aufschrei durch die Reihen des Besitzstan­des. Dabei ist ja am abgedruckt­en Beispiel schon zu sehen, dass am Ende die südamerika­nischen und europäisch­en Eliten das Rennen machen werden. Nur England muss sich Sorgen machen, wenn wie angekündig­t, die Vorrundens­piele bei Unentschie­den durch Elfmetersc­hießen entschiede­n werden. Christian Kollmann 47447 Moers

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Auch die Abgasskand­ale in jüngerer Vergangenh­eit sorgen beim Diesel für ein Schmutzfin­k-Image.

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